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Coupe这个词在车圈里是溜背的意思,其实早在1934年福特就出了一款Coupe车型,其采用了双门、单排座椅的设计,短小的车身带来了极为动感的外形,这也给日后的Coupe车型奠定了运动的基调。时至今日,不少车企的设计师都开始使用个性十足的溜背式设计,这其中有类似宝马X6、奔驰GLC等全世界颇受欢迎的车型。今天的主人公张小姐,正是被Coupe的造型深深迷住,决定买一款溜背车型。
从与张小姐的对话过程中,我知道了她非常喜欢Coupe造型的SUV,但好像她只是喜欢,却不懂什么才是真正的Coupe车型,索性咱们就先来普及一下知识点吧。
你们知道Coupe这个词是怎么来的吗?其实它源自于法文:coupé,意思为cut,也就是“切”的意思。切什么呢?这就要说起那个时候流行的马车了,最早开始马车的厢体内饰双排座椅,乘客互相对视而坐。后来有人干脆把面向车尾的那一排座椅cut掉,减小了厢体的尺寸,这样驾驶起来要轻便许多,或许那个时候没人会联想到运动,只是为了方便。
后来到了汽车开始发展的时代,Coupe指那些前后两排离得很近的汽车,也就是现在所说的短轴距。再后来这一专属名字又加上了“双门”的烙印,双门、短轴距的车在当时开起来更加灵活,所以渐渐给人们留下了Coupe=运动的印象。当然,那个时候开始Coupe车型的缺点就开始暴露了出来,那就是后排空间小,但挡不住喜欢的人真是喜欢啊!
所以Coupe车型的设计师们就开了个小会讨论了一下,他们觉得反正那帮人也不在乎后排空间,我们索性就玩得更极端一些,创造出后排车顶的美妙曲线吧!这样,相比四门版车型,由于不用太照顾后排空间,所以Coupe车型就开启了大溜背造型之路,针对那些不在乎后排空间的消费群体。至此、Coupe车型短轴距、双门、溜背的特质就正式确定了下来。
至此之后,两门Coupe车型开始变得越来越受欢迎,隔壁家的四门“儿子”看到后非常吃醋,做出了一个大胆的设问:为什么四门版不能造Coupe车呢?只要合理解决后排的空间,四门比两门更加实用,又具有溜背造型,要是造出来那一定会成为爆款吧,想想还有些小激动呢!对,这个隔壁家的四门“儿子”就是奔驰CLS,其在2004年的纽约车展亮相,成为了首款四门Coupe车型。
自从“小区”里有了一辆四门Coupe车型后,大家都来围观热议,并且90%都是称赞之声。在这个小区里还有一个爱嫉妒的家伙,他看到奔驰成功将四门轿车领入了Coupe时代后暗自下决心,也要设计一款溜背车型。不过他并没有选择模仿之路,而是转战SUV领域。“四门轿车都可以溜背,凭什么SUV不可以?设计师、工程师们,给我造!”,所以宝马X6诞生了。
说完了Coupe车型的历史,我们现在通过图片来看看什么才是真正的溜背车。溜背车最大的特点是要溜,大多数车从B柱开始,车顶的线条就急速下坠,超越了两厢车与三厢车的尾部范畴,溜线直接连接尾部,形成了一个类似大背头的造型。
国内有些自主品牌的厂家,因为看到了消费者对于Coupe车型有着运动的评价,所以也想跟上这一班“列车”,跟风生产溜背款式的车型。不过生产之前有一个重要的问题摆在厂家面前。那就是若想要生产溜背车,后排头部空间肯定要有所损失,并且溜背车型新潮的外观并不是每个人都能接受的。
那怎么办呢?于是设计师另辟蹊径,通过设计手法造成车辆溜背的视觉效果,但车体还是正常的造型。这样既不损失车内空间,又拥有了溜背的运动感。简直是一举两得。不过在我看来,这完全是投机取巧,盲目跟风的做法。就比如张小姐所说的众泰T600 Coupe,其仅是通过后车窗上沿与下沿逐渐收紧的设计,来达到溜背的视觉效果,若你自己观察车顶的线条走线,完全还是一辆普通SUV的样子。
既然定好了溜背车型,那挑选就比较容易了。本次我给张小姐选择了一汽丰田奕泽 2018款 2.0L 奕炫版,定位小型SUV,厂商指导价17.58万元,目前4S店还未有优惠;一汽马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版,定位紧凑型SUV,厂商指导价18.78万元,目前同样无优惠;启辰 T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版,定位中型SUV,厂商指导价15.48万,目前4S店有8000元左右的优惠。
本着多元化推荐的角度,所以我特意选择了三款不同级别的溜背SUV车型。他们除了具有独特Coupe的外观造型之外,不同级别的车内空间也有所区别。这也是我为张小姐在个性之余的顾家角度所考虑的。
奕泽 2018款 2.0L 奕炫版 | 马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 | 启辰 T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版 | |
新车指导价 | 17.58万元 | 18.78万元 | 15.48万 |
购置税 | 15026元 | 16051元 | 13231元 |
上牌费 | 500元 | 500元 | 500元 |
车船使用税 | 480元 | 480元 | 480元 |
交强险 | 950元 | 950元 | 950元 |
商业保险(三者以10万元计算) | 5933元 | 6197元 | 5499元 |
总费用 | 19.8689万元 | 21.1960万元 | 17.5460万元 |
奕泽 2018款 2.0L 奕炫版 | 马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 | 启辰 T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版 | |
长(mm) | 4405 | 4633 | 4793 |
宽(mm) | 1795 | 1840 | 1865 |
高(mm) | 1565 | 1530 | 1592 |
轴距(mm) | 2640 | 2700 | 2765 |
奕泽 2018款 2.0L 奕炫版 | 马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 | 启辰 T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版 | |
前/后排侧气囊 | ●/● | ●/— | ●/— |
膝部气囊 | ● | — | — |
车道偏离预警 | ● | ● | — |
主动刹车 | ● | ● | — |
后雷达 | — | ● | ● |
全景影像 | — | — | ● |
自适应巡航 | ● | — | — |
自动驻车 | ● | ● | — |
奕泽 2018款 2.0L 奕炫版 | 马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 | 启辰 T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版 | |
电动天窗 | — | ● | ● |
车顶行李架 | — | ● | ● |
换挡拨片 | — | ● | — |
HUD | — | ● | — |
座椅材质 | 仿皮+真皮 | 真皮 | 真皮 |
腰部支撑调节 | — | ● | ● |
主/副驾驶座椅电动调节 | — | ●/● | ●/— |
前排座椅加热 | — | ● | ● |
前后排中央扶手 | ●/— | ●/● | ●/● |
后排杯架 | — | ● | ● |
中控屏幕 | 9英寸 | 7英寸 | 12.3英寸 |
车联网 | — | — | ● |
车内氛围灯 | — | — | ● |
后座出风口 | — | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | — | ● | — |
后排隐私玻璃 | ● | — | — |
感应雨刷 | — | ● | — |
奕泽 2018款 2.0L 奕炫版 | 马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 | 启辰 T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版 | |
变速箱 | CVT | 6AT | CVT |
发动机 | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
最大功率(kW) | 126 | 116 | 106 |
最大扭矩(Nm) | 203 | 202 | 198 |
编辑点评:本期我们除了帮购车者推荐车型之外,还有一个工作,那就是为大家普及Coupe的车型历史,以免“上当受骗”。而推荐车型方面,我选择了目前刚上市不久且比较火热的奕泽、日系精品跨界溜背SUV CX-4、自主品牌溜背中型SUV启辰T90三款车。
总的来说,奕泽是三款车型里最个性最具设计感,也是各方面最精致的,适合追求独特,不看重空间的单身或两口子家庭选购。马自达CX-4则是三款车中最中庸的,设计和配置层面表现不错,但就是车型上市已久,新鲜度有些不足。启辰T90是三款车型中最大的,性价比颇高,但在品牌影响力方面明显不如另外两款,更加适合对品牌不那么看重,追求实用的三口之家去选购。