别再被厂商骗了 三款真Coupe SUV对比推荐

Coupe这个词在车圈里是溜背的意思,其实早在1934年福特就出了一款Coupe车型,其采用了双门、单排座椅的设计,短小的车身带来了极为动感的外形,这也给日后的Coupe车型奠定了运动的基调。时至今日,不少车企的设计师都开始使用个性十足的溜背式设计,这其中有类似宝马X6、奔驰GLC等全世界颇受欢迎的车型。今天的主人公张小姐,正是被Coupe的造型深深迷住,决定买一款溜背车型。

别再被厂商骗了 三款真Coupe SUV对比推荐
本期主人公张小姐
别再被厂商骗了 三款真Coupe SUV对比推荐
深入了解购车方向
别再被厂商骗了 三款真Coupe SUV对比推荐
普及Coupe知识,送分题!

从与张小姐的对话过程中,我知道了她非常喜欢Coupe造型的SUV,但好像她只是喜欢,却不懂什么才是真正的Coupe车型,索性咱们就先来普及一下知识点吧。

别再被厂商骗了 三款真Coupe SUV对比推荐
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你们知道Coupe这个词是怎么来的吗?其实它源自于法文:coupé,意思为cut,也就是“切”的意思。切什么呢?这就要说起那个时候流行的马车了,最早开始马车的厢体内饰双排座椅,乘客互相对视而坐。后来有人干脆把面向车尾的那一排座椅cut掉,减小了厢体的尺寸,这样驾驶起来要轻便许多,或许那个时候没人会联想到运动,只是为了方便。

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后来到了汽车开始发展的时代,Coupe指那些前后两排离得很近的汽车,也就是现在所说的短轴距。再后来这一专属名字又加上了“双门”的烙印,双门、短轴距的车在当时开起来更加灵活,所以渐渐给人们留下了Coupe=运动的印象。当然,那个时候开始Coupe车型的缺点就开始暴露了出来,那就是后排空间小,但挡不住喜欢的人真是喜欢啊!

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所以Coupe车型的设计师们就开了个小会讨论了一下,他们觉得反正那帮人也不在乎后排空间,我们索性就玩得更极端一些,创造出后排车顶的美妙曲线吧!这样,相比四门版车型,由于不用太照顾后排空间,所以Coupe车型就开启了大溜背造型之路,针对那些不在乎后排空间的消费群体。至此、Coupe车型短轴距、双门、溜背的特质就正式确定了下来。

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至此之后,两门Coupe车型开始变得越来越受欢迎,隔壁家的四门“儿子”看到后非常吃醋,做出了一个大胆的设问:为什么四门版不能造Coupe车呢?只要合理解决后排的空间,四门比两门更加实用,又具有溜背造型,要是造出来那一定会成为爆款吧,想想还有些小激动呢!对,这个隔壁家的四门“儿子”就是奔驰CLS,其在2004年的纽约车展亮相,成为了首款四门Coupe车型。

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自从“小区”里有了一辆四门Coupe车型后,大家都来围观热议,并且90%都是称赞之声。在这个小区里还有一个爱嫉妒的家伙,他看到奔驰成功将四门轿车领入了Coupe时代后暗自下决心,也要设计一款溜背车型。不过他并没有选择模仿之路,而是转战SUV领域。“四门轿车都可以溜背,凭什么SUV不可以?设计师、工程师们,给我造!”,所以宝马X6诞生了。

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说完了Coupe车型的历史,我们现在通过图片来看看什么才是真正的溜背车。溜背车最大的特点是要溜,大多数车从B柱开始,车顶的线条就急速下坠,超越了两厢车与三厢车的尾部范畴,溜线直接连接尾部,形成了一个类似大背头的造型。

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国内有些自主品牌的厂家,因为看到了消费者对于Coupe车型有着运动的评价,所以也想跟上这一班“列车”,跟风生产溜背款式的车型。不过生产之前有一个重要的问题摆在厂家面前。那就是若想要生产溜背车,后排头部空间肯定要有所损失,并且溜背车型新潮的外观并不是每个人都能接受的。

那怎么办呢?于是设计师另辟蹊径,通过设计手法造成车辆溜背的视觉效果,但车体还是正常的造型。这样既不损失车内空间,又拥有了溜背的运动感。简直是一举两得。不过在我看来,这完全是投机取巧,盲目跟风的做法。就比如张小姐所说的众泰T600 Coupe,其仅是通过后车窗上沿与下沿逐渐收紧的设计,来达到溜背的视觉效果,若你自己观察车顶的线条走线,完全还是一辆普通SUV的样子。

别再被厂商骗了 三款真Coupe SUV对比推荐
公布推荐车型

既然定好了溜背车型,那挑选就比较容易了。本次我给张小姐选择了一汽丰田奕泽 2018款 2.0L 奕炫版定位小型SUV厂商指导价17.58万元目前4S店还未有优惠一汽马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版定位紧凑型SUV厂商指导价18.78万元目前同样无优惠启辰 T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版定位中型SUV厂商指导价15.48万目前4S店有8000元左右的优惠

本着多元化推荐的角度,所以我特意选择了三款不同级别的溜背SUV车型。他们除了具有独特Coupe的外观造型之外,不同级别的车内空间也有所区别。这也是我为张小姐在个性之余的顾家角度所考虑的。

  奕泽 2018款 2.0L 奕炫版 马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 启辰 T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版
新车指导价 17.58万元 18.78万元 15.48万
购置税 15026元 16051元 13231元
上牌费 500元 500元 500元
车船使用税 480元 480元 480元
交强险 950元 950元 950元
商业保险(三者以10万元计算) 5933元 6197元 5499元
总费用 19.8689万元 21.1960万元 17.5460万元
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三车外观来看看
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内饰瞧一瞧,看一看
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别再被厂商骗了 三款真Coupe SUV对比推荐
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  奕泽 2018款 2.0L 奕炫版 马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 启辰 T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版
长(mm) 4405 4633 4793
宽(mm) 1795 1840 1865
高(mm) 1565 1530 1592
轴距(mm) 2640 2700 2765
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安全性配置对比
  奕泽 2018款 2.0L 奕炫版 马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 启辰 T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版
前/后排侧气囊 ●/ ●/— ●/
膝部气囊      
车道偏离预警
主动刹车
后雷达
全景影像
自适应巡航
自动驻车
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配置对比
  奕泽 2018款 2.0L 奕炫版 马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 启辰 T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版
电动天窗
车顶行李架
换挡拨片
HUD
座椅材质 仿皮+真皮 真皮 真皮
腰部支撑调节
主/副驾驶座椅电动调节 ●/ ●/—
前排座椅加热
前后排中央扶手 ●/ ●/ ●/
后排杯架
中控屏幕 9英寸 7英寸 12.3英寸
车联网
车内氛围灯
后座出风口
内后视镜自动防眩目
后排隐私玻璃
感应雨刷
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动力对比
  奕泽 2018款 2.0L 奕炫版 马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 启辰 T90 2018款 2.0L CVT智联领尚版
变速箱 CVT 6AT CVT
发动机 2.0L 2.0L 2.0L
最大功率(kW) 126 116 106
最大扭矩(Nm) 203 202 198
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最后的点评
别再被厂商骗了 三款真Coupe SUV对比推荐

编辑点评:本期我们除了帮购车者推荐车型之外,还有一个工作,那就是为大家普及Coupe的车型历史,以免“上当受骗”。而推荐车型方面,我选择了目前刚上市不久且比较火热的奕泽、日系精品跨界溜背SUV CX-4、自主品牌溜背中型SUV启辰T90三款车。

总的来说,奕泽是三款车型里最个性最具设计感,也是各方面最精致的,适合追求独特,不看重空间的单身或两口子家庭选购。马自达CX-4则是三款车中最中庸的,设计和配置层面表现不错,但就是车型上市已久,新鲜度有些不足。启辰T90是三款车型中最大的,性价比颇高,但在品牌影响力方面明显不如另外两款,更加适合对品牌不那么看重,追求实用的三口之家去选购。

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      热门评论

      鱼虫与飞鸟 鱼虫与飞鸟天津

      谁会想不开买后排只能坐小孩的溜背车?

      08-18 09:54

      戏蓝NZIQ39939 戏蓝NZIQ39939浙江杭州

      车身采用了双门设计

      08-18 09:17

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