推荐2.0T高功入门车型 奥迪A6L购车手册

全新一代奥迪A6L (配置|询价)来了，相信不少关注此车的消费者都非常高兴，但同时又陷入了烦恼之中，这是为什么呢？因为奥迪A6L一口气推出了12款车型，这就像是在放寒假之前让你把一本“5年高考，3年模拟”做完一样恐怖。所以我认为，奥迪A6L这款车不愁卖，但是愁买。而今天我的任务，就是帮各位理清思路，看看买哪款比较合适。

全新一代奥迪A6L于1月15日刚刚上市，可以说是绝对的新鲜出炉。而从4S店分布的消费者来看，有很多都是冲着这位“新人”而去的。新车共推出搭载2.0T高/低功率、3.0T发动机的12款车型，售41.78-66.68万元。从与老款车型的售价对比来看，全新一代的奥迪A6L的价格有略微下调。

奥迪A6L一直以来给国人的印象就是商务，就是官车，所以大部分买它的人不是做生意就是政府采购，并且车身颜色还是以黑色居多。不过这全新一代奥迪A6L的出现，终于刷新了部分人群的认知，原来奥迪A6L也能玩运动啊、原来奥迪A6L除了黑色，别的颜色也这么好看啊（共六款车身颜色）。外观方面，大体上还是印象中的A6壳子，但却又是一种全新的样貌。车头使用了更加运动的保险杠设计，车尾的镀铬装饰则烘托出了精致的时尚感，整体来看奥迪A6L给人的是一种从没有过的年轻风格。

奥迪A6L的内饰则让你见识到了极致的设计与科技相融合的样子。虽然它不是第一个使用中控台双屏设计的车型，但视觉效果依旧足够惊艳。而图片中的车辆内饰使用了黑/红配色，这在A6L车型上可以说是一个大胆的设计，视觉效果除了有一些复古的味道，也有一些“上层社会”的味道。车内的最大亮点就要数三联屏仪表了，其中全液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，中控台上边的屏幕为10.1英寸，下边的屏幕为8.6英寸。

除了丰富的12款车型之外，奥迪还为这款A6L推出了更加丰富的选装配件，这样一来，即使是最低配的豪华型，也能摇身一变变成属于你个人专属的“顶配车型”。这一点对于有经济能力购买奥迪A6L的消费者来说，无疑是一件非常人性化的事。

奥迪A6L分别推出了两款发动机，也就是2.0T和3.0T V6，且2.0T分为低、高功率两个版本。根据数据来看，2.0T低功率发动机只有190匹马力，拖动这台接近2吨的车不免显得有些吃力。而2.0T高功率版拥有224匹马力，日常驾驶足矣。3.0T V6拥有340匹马力，开起来那绝对凶悍，只是所搭载车型的价格稍贵，并不是所有人都能支付得起这匹千里马。

各位看官请往这边看，首先为大家介绍的这两款车是整个车型里的入门版本，分别是40 TFSI 豪华致雅型和40 TFSI 豪华动感型，均搭载了2.0T低功率发动机，售价均为41.78万元。你可以把一个当作舒适版一个当作运动版，并且如名称一样均全都体现在配置里。比如40 TFSI 豪华致雅型多出了全车隔音玻璃和单色氛围灯，而40 TFSI 豪华动感型则多出了245/45 R19的轮胎、运动外观套件、运动座椅。

接下来要介绍的是45 TFSI 臻选致雅型和45 TFSI 臻选动感型，且均售价44.28万元。那么它比上边的为什么要贵2.5万呢？通过对比配置表我们不难发现，究其原因是因为这两款车型开始搭载了2.0T高功率发动机，最大马力提升至了224匹。而配置方面则与上边两款车型无差别。

下面出场的选手是45 TFSI quattro 臻选致雅型和45 TFSI quattro 臻选动感型，售价均为47.88万元。简单来说这两款车型与上边那两款相比并没有多出来什么配置，最主要的相信你从名字里就能看出来。没错，这两款车型加入了奥迪quattro四驱技术。

现在我们来到了45 TFSI quattro 尊享致雅型和45 TFSI quattro 尊享动感型，售价均为51.88万元。在配齐了2.0T高功率发动机、quattro四驱系统之外，这两款车型增加了一定的配置。比如45 TFSI quattro 尊享致雅型多出了主驾座椅记忆，第二排座椅靠背调节等；45 TFSI quattro 尊享致雅型则多出运动外观套件、运动座椅、电动行李厢。

接下来我们说55 TFSI quattro 尊享致雅型和55 TFSI quattro 尊享动感型，售价均为55.48万元。对比上边的车型来看，这两款车型要贵了3.6万元，那么这些钱花在哪里了呢？55 TFSI quattro 尊享致雅型花在了后排座椅电动调节、外后视镜记忆/倒车自动下翻/自动防眩目、后排隐私玻璃上；55 TFSI quattro 尊享动感型则主要花在了Bang&Olufsen音响上。另外从这里开始，车型全部搭载的是3.0T V6发动机。

最后让我们来品鉴一下顶配车型55 TFSI quattro 旗舰致雅型和55 TFSI quattro 旗舰动感型，它们的售价是66.68万元。其中55 TFSI quattro 旗舰致雅型主要针对舒适性配置做了升级，比如前后排座椅均带有加热/通风/按摩、后排隐私玻璃、方向盘记忆等等；55 TFSI quattro 旗舰动感型主要添加了高科技配置，比如夜视系统、全速自适应巡航等。

编辑点评：说实话，写这篇文章之前我是头疼的。因为一打开配置表，12款车型真的让人犯晕。不过我耐下心来，仔细好好对比了一下它们。我发现这12款车型完全可以缩减为6款车型，因为奥迪喜欢同一价位推出“舒适版”和“运动版”，两者仅存在个别配置不同的情况，至于两个类型选哪个，这就要看你自己了。我总结一下这6款车型的特点：首先入门的两款车型均为2.0T低功率版本、然后是两款2.0T高功率版本车型、接着是带有全时四驱功能+2.0T高功发动机的两款车型、再然后是两款全时四驱+2.0T高功+部分配置的车型、接着是两款全时四驱+3.0T+更多配置的车型、最后是两款全时四驱+3.0T+超多配置的车型。瞧，我这么一个买不起奥迪的穷屌都能把这12款车型提炼得如此简单，相信你这个准奥迪车主肯定能更加仔细地去好好琢磨一下，最终选择到适合自己的那一款！