领克02 (配置|询价)以轿跑+SUV的姿态更加强化了领克品牌的年轻态度，时隔大半年重回焦点，领克02高能版再次来袭，不仅拥有专属的能量紫配色，搭载的2.0TD+6AT动力也十分拿得出手。4款高能版使得领克02本就丰富的产品线进一步得到扩展，选车不纠结，来看看领克02高能版到底高在哪里？
2.0T车型起售价下探
领克02高能版共提供4款车型，均搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，售价区间15.68-16.8万元。将原有的2.0T车型由3款扩充为7款，原有的两款2.0T四驱车型和2.0T两驱顶配车型得以保留，也就是说领克02高能版将2.0T车型整体售价进行了下探，2.0T车型起售价由原来的17.28万元下探至15.68万元。
高能版高在哪
领克02高能版拥有专属的能量紫涂装外观，除此以外原来有四种车身颜色也可以选择。还提供了黑曜石撞色、三叉戟造型19英寸轮圈选装；内饰以及座椅方面也都加入了能量紫配色。当然还有一个重点就是此次4款领克02高能版全部搭载2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱。
与其他2.0T车型相比有何亮点
在没有推出高能版之前，领克02的2.0T版本只有3款车型，仅有一款的2.0T两驱版以及两款四驱版，显然领克希望领克02的主销车型集中在1.5T版本。新增的4款高能版，使得领克02的2.0T版本车型增加至7款，对于预算有限又对2.0T车型感兴趣的消费者来说，选择进一步丰富，同时在配置方面也做了一定的调整。
| 1.5T DCT两驱耀版 | 高能版 2.0T 自动两驱耀版 | |
| 指导售价 | 14.28万元 | 15.68万元 |
| 差价 | - | +1.4万元 |
| 发动机启停系统 | - | ● |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 后视镜自动折叠/加热功能 | ● | - |
| 主动转向大灯 | ● | - |
首先我们先来看看在配置基本相当的前提下，为这台2.0T+6AT的动力组合和需要多花多少钱，我们选取1.5T DCT两驱耀版（14.28万元）和高能版 2.0T 自动两驱耀版（15.68万元）做个对比，1.5T DCT两驱耀版指导售价比高能版 2.0T 自动两驱耀版低了1.4万元，配置还有小有提升，也就是说为了这套2.0T+6AT的动力系统，需要多付出至少1.4万元。
| 领克02 TD高能版 | ||||
| 车型 | 高能版 耀 | 高能版 劲 | 高能版 耀Pro | 高能版 劲Pro |
| 指导售价 | 15.68万元 | 15.68万元 | 16.88万元 | 16.68万元 |
| 差价 | - | - | +1.2万元 | +1万元 |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮+Nubuck翻毛皮 | 真皮 | 真皮+Nubuck翻毛皮 |
| 换挡拨片 | - | ● | - | ● |
| 智能大灯 | ○ | ○ | ● | ● |
| LED前雾灯 | ○ | ○ | ● | ● |
| 车内氛围灯 | - | - | ● | ● |
| 全景影像 | 倒车影像 | 倒车影像 | ● | ● |
| 泊车雷达 | 后 | 后 | 前/后 | 前/后 |
| ACC自适应巡航 | ● | ● | ||
| 碰撞预警/主动刹车 | ● | ● | ||
| 盲点监测/车道辅助 | ● | ● | ||
| 音响 | 9扬声器高保真音响 | 9扬声器高保真音响 | 哈曼Infinity 10扬声器音响 | 哈曼Infinity 10扬声器音响 |
| 行车记录仪/手机无线充电 | - | - | ● | ● |
| 防眩目内后视镜 | - | - | ● | ● |
| 座椅调节 | 6向手动 | 6向手动 | 12向电动 | 12向电动 |
|
两个选装包 前5000名免费获得 |
舒享选装包：AFS智能大灯随动转向功能/大灯高度自动调节功能/LED前雾灯/外后视镜电动折叠&加热/前排座椅加热功能 | 智驾选装包：AHB-C智能远近光控制系统/TSR交通标识识别系统/DAC驾驶员疲劳警示系统/LCW变道警示系统/RCTA后方交通警示系统/SAP+自动泊车辅助系统 （含自动刹车及泊位驶离功能 | ||
领克02高能版 耀和劲除了在外观风格的差异外，配置基本保持一致，而Pro版售价分别上涨1.2万和1万元，升级了更多装备，诸如真皮+Nubuck翻毛皮座椅材质、换挡拨片、智能大灯、全景影像，以及主动被安全配置等，配置还是很值的，只是售价有了一定的上涨。
| 2.0TD 高能版 劲Pro | 2.0T 自动两驱劲Pro版 | |
| 指导售价 | 16.68万元 | 17.28万元 |
| 差价 | - | +6000元 |
| 自动泊车 | - | ● |
| 疲劳驾驶监测 | - | ● |
| 道路交通识别 | - | ● |
| 倒车侧方预警 | - | ● |
| 自适应远近光 | - | ● |
相比17.28万元的顶配车型2.0T 自动两驱劲Pro版，2.0TD 高能版 劲Pro售价降低了6000元，下探到16万元区间，配置减少了自动泊车、疲劳驾驶监测、道路交通识别等配置，显然更在乎动力的消费者选择2.0TD 高能版 劲Pro车型要比顶配2.0T车型更值。
当然如果对配置不满意，还提供了两个选装包，并且前5000用户可以免费获得，造型酷炫的19英寸轮圈还可以打个5折，这样基本等于限时优惠买到顶配的节奏。
加码2.0T车型 1.5T还值不值得买
领克02 1.5T车型有着更低的起售价，理论上有着不错的带货能力，除了两款入门车型搭载的是1.5T低功率版本外，其他车型均为高功率版本，这台1.5T高功率版发动机的动力参数并不弱，最大功率132kW，最大扭矩265N·m。
| 领克02 | |||
| 发动机 | 1.5T低功版 | 1.5T高功版 | 2.0T |
| 发动机形式 | 直列三缸 | 直列三缸 | 直列四缸 |
| 最大功率 | 115kW/5000rpm | 132kW/5500rpm | 140kW/4700rpm |
| 最大扭矩 | 245N·m/1450-4000rpm | 265N·m/1500-4000rpm | 300N·m/1400-4000rpm |
| 传动系统 | 6MT/7DCT | 7DCT | 6AT（四驱7DCT） |
虽然这台1.5T三缸发动机已经在领克、沃尔沃车系中广泛采用，不过短期内还是难以打消消费者对于三缸发动机的顾虑，被寄予销量重任的1.5T车型并没有支撑起应有的销量。也正如网友所讲，潜在消费者对于2.0T+6AT的动力更感兴趣，减少了一些华而不实的高科技配置，拉低售价显然是正确的做法。
如今领克02高能版的加入，使得2.0T车型与1.5T车型形成了价位区间的重叠，我们以1.5T DCT两驱耀Pro版和高能版 2.0T 自动两驱耀版做个对比，两款车型指导售价均为16.58万元。
| 配置对比 | 1.5T DCT两驱耀Pro版 | 高能版 2.0T 自动两驱耀版 |
| 主动安全系统/主动刹车 | ● | - |
| 车道保持/并线辅助 | ● | - |
| 车道偏离预警/交通标识识别 | ● | - |
| 倒车影像 | 全景影像 | ● |
| 定速巡航 | ACC自适应巡航 | ● |
| 自动泊车 | ● | - |
| 手机无线充电/行车记录仪 | ● | - |
| 前排座椅电动调节/加热 | ● | - |
| LED大灯 | 自适应LED大灯 /车内氛围灯 | ● |
| 内后视镜自动防炫目 | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - |
| 后排隐私玻璃 | ● | - |
可以看到高能版在换取2.0T+6AT的动力的同时，失去的配置也着实不少，主动安全系统减掉了大部分，还是ACC自适应巡航，座椅电动调节加热等提升舒适的配置，甚至自动泊车这样的便利性配置，对于一些准车主来说还是十分实用的。
总结：领克02车身本身素质不错，新增加的2.0T高能版，售价得到了进一步下探，还搭载了更强劲的2.0T发动机，对于年轻人自然有更大的吸引力，4款车型通过配置的取舍丰富了消费者的选择，同时1.5T车型依然值得推荐，在售价接近的前提下，提供了更丰富的装备，要配置还是要动力，就看你的需求了。
