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北汽新能源和比亚迪都是国内率先涉足新能源车型的企业,多年技术的积累和车型布局 ,不仅拥有不小的保有量,也在消费者心中树立了良好形象。如今国内市场,小型SUV车型火爆,纯电动技术也日趋成熟 ,使得纯电动小型SUV成为新的增长点,北汽新能源EX3和比亚迪元 (配置|询价)EV535都是其中的佼佼者,两个热门叠加产生了强烈的吸引力。下面我们就来看看两款国产纯电小型SUV究竟该如何选!
对比车型 | 补贴后售价(万元) |
北汽新能源EX3 2019款 R600 劲潮版 | 15.39 |
比亚迪元 2019款 EV535 高能领航版 | 13.99 |
我们分别选取北汽新能源EX3 2019款 R600 劲潮版(补贴后售价15.39万元),比亚迪元 2019款 EV535 高能领航版(13.99万元)进行对比,这两个版本都是两款车型的顶配车型,相较之下,看看谁更符合当下消费者对一款纯电动小型SUV的期待。
北汽新能源EX3 | 比亚迪元EV535 | |
长(mm) | 4200 | 4100(不包括备胎) |
宽(mm) | 1780 | 1785 |
高(mm) | 1638 | 1680 |
轴距(mm) | 2585 | 2535 |
北汽新能源EX3 R600劲潮版 | 比亚迪元 EV535高能领航版 | |
指导售价 | 15.39万元 | 13.99万元 |
安全气囊数量 | 6 | 4 |
车身稳定控制系统 | ● | ● |
并线辅助 | ● | - |
前后泊车雷达/全景影像 | ● | ● |
定速巡航 | - | ● |
自动泊车 | ● | - |
电子手刹 | 电子手刹+自动驻车 | 电子手刹 |
方向盘材质 | 真皮 | 塑胶 |
液晶仪表尺寸 | 12.3英寸 | 8英寸 |
中控屏尺寸 | 9英寸 | 10.1英寸 |
座椅功能 | 主驾驶电动调节+电加热 | - |
第二排座椅功能 | 靠背调节 | - |
前后中央扶手/后排杯架 | ● | - |
雨量传感器/内后视镜自动防眩目 | ● | - |
配置方面:对比两款车型,北汽新能源EX3 R600劲潮版配置方面更加丰富,6安全气囊、并线辅助、自动泊车、自动驻车、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、主驾驶电动调节+电加热,以及第二排靠背角度调节等功能,都是比亚迪元 EV535高能领航版所不提供的,综合这些配置的功能以及价格,北汽新能源EX3 R600劲潮版整体来看显得物超所值。
三电方面: 由于北汽新能源EX3采用的是正向纯电动车型开发平台,EMD3.0智能电控系统集成度更高、更轻量化,不仅布局更加优化,同时在降低能耗、提升效率、延长续航方面有更好的表现;相比之下,元EV535是基于现有车型改造而来,其低压系统、高压系统和电机控制系统是分散在前机舱内,集成化和轻量化方面都不是强项。
北汽新能源EX3 | 比亚迪元EV535 | |
永磁同步电机 | 永磁同步电机 | |
最大功率(kW) | 160 | 120 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 280 |
电池容量(kWh) | 61.3 | 53.2 |
工信部综合续航里程(km) | 501 | 410 |
快充用时(小时) | 0.5(30-80%) | 1.1(0-80%) |
另外,得益于电池温控技术的帮助,北汽新能源EX3在-零下7°的环境中,电量从10%快充至90%仅需70分钟。同时高温天气下也可将电池温度控制在45℃以下,充电效率和安全性得到了双重保障。
北汽新能源EX3采用的永磁同步电机,最大功率160kW,最大扭矩达到了300N·m,采用宁德时代电池,电池容量为61.3kWh,得益于电池管理系统的功效,北汽新能源EX3的工信部综合续航里程达到了501km,相比元EV535优势同样显著。 此外,百公里加速7.9s,相比元EV 535加速更快。
总结:基于全新纯电动车型平台开发而来的北汽新能源EX3,针对纯电动车型的特点,不仅在三电方面集成化程度更高,能效也达到了更高标准,拥有更长的续航里程,同时跨界风格的设计,宽大的空间表现,丰富的科技化装备,都使得北汽新能源EX3具备同级优秀的实力;经过改款升级的比亚迪元EV535在设计方面增加了新鲜感,由于基于现有燃油车型改造而来,无论空间表现还是整体效能方面都略有欠缺。推荐的北汽新能源EX3劲潮版相对比亚迪元 EV535 高能领航版价格稍微高出一些,但综合来看,北汽新能源EX3在配置、续航、三电方面的表现明显高于两者的差价,EX3的质价比更为出众。