近期新浪汽车主推车系狮跑,多地限时促销,全国最低可享9.0折,最高现金优惠1.16万元。新车价格新浪汽车全国实时采集,实际成交价请以当地经销商折扣为准。车价变化快,欲购从速,以下价格信息两周内有效。
车型概述
狮跑
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 1.07万 |
9.0折 |
9.91万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 1.13万 |
9.1折 |
10.85万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 1.16万 |
9.1折 |
11.22万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.73万 |
9.5折 |
12.65万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.73万 |
9.5折 |
13.15万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.68万 |
9.5折 |
14.00万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.96万 |
9.1折 |
10.02万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.93万 |
9.2折 |
11.05万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.95万 |
9.2折 |
11.43万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.89万 |
9.3折 |
12.49万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.87万 |
9.4折 |
13.01万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.85万 |
9.4折 |
13.83万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
|
车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.80万 |
9.3折 |
10.18万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.80万 |
9.4折 |
11.58万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.37万 |
9.7折 |
11.61万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.34万 |
9.7折 |
13.04万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.80万 |
9.4折 |
13.08万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.30万 |
9.8折 |
14.38万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.60万 |
9.5折 |
10.38万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.58万 |
9.5折 |
11.40万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.59万 |
9.5折 |
11.79万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.59万 |
9.6折 |
12.79万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.53万 |
9.6折 |
13.35万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.51万 |
9.7折 |
14.17万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.60万 |
9.5折 |
10.38万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.60万 |
9.5折 |
11.38万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.59万 |
9.5折 |
11.79万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.53万 |
9.6折 |
12.85万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.54万 |
9.6折 |
13.34万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.48万 |
9.7折 |
14.20万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
|
车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.57万 |
9.5折 |
10.41万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.58万 |
9.5折 |
11.40万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.56万 |
9.5折 |
11.82万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.58万 |
9.6折 |
12.80万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.53万 |
9.6折 |
13.35万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.53万 |
9.6折 |
14.15万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
|
车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.53万 |
9.5折 |
10.45万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.58万 |
9.5折 |
11.40万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.56万 |
9.5折 |
11.82万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.55万 |
9.6折 |
12.83万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.54万 |
9.6折 |
13.34万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.50万 |
9.7折 |
14.18万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
|
车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.50万 |
9.5折 |
10.48万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.50万 |
9.6折 |
11.48万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.50万 |
9.6折 |
11.88万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.50万 |
9.6折 |
12.88万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.50万 |
9.6折 |
13.38万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.50万 |
9.7折 |
14.18万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
|
车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.49万 |
9.6折 |
10.49万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.49万 |
9.6折 |
11.49万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.47万 |
9.6折 |
11.91万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.43万 |
9.7折 |
12.95万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.46万 |
9.7折 |
13.42万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.40万 |
9.7折 |
14.28万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
|
车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.45万 |
9.6折 |
10.53万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.44万 |
9.6折 |
11.54万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.42万 |
9.7折 |
11.96万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.42万 |
9.7折 |
12.96万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.40万 |
9.7折 |
13.48万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.37万 |
9.7折 |
14.31万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
|
车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.29万 |
9.7折 |
10.69万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.28万 |
9.8折 |
11.70万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.29万 |
9.8折 |
12.09万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.31万 |
9.8折 |
13.07万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.29万 |
9.8折 |
13.59万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.26万 |
9.8折 |
14.42万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.27万 |
9.8折 |
10.71万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.27万 |
9.8折 |
11.71万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.27万 |
9.8折 |
12.11万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.27万 |
9.8折 |
13.11万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.27万 |
9.8折 |
13.61万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.27万 |
9.8折 |
14.41万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
|
车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
10.88万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
11.88万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
12.28万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.54万 |
9.6折 |
12.84万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
13.78万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
14.58万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
狮跑
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GL |
10.98万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
10.88万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GL |
11.98万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
11.88万 |
一键报名 |
2.0L 手动 两驱 GLS |
12.38万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
12.28万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 GLS |
13.38万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
13.28万 |
一键报名 |
2.0L 手动 四驱 GLS |
13.88万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
13.78万 |
一键报名 |
2.0L 自动 两驱 Premium |
14.68万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
14.58万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
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biu大大
评论车型:2.0L 自动 两驱 GLS
这方向盘的操控性不大懂,但你往哪转方向车子就往哪走,也可以说是指哪打哪,又不是赛车,也不需要太精准。足够!有次走不熟悉的路回家,谁知道修路了,中间都扒了,我下车看看,然后直接开下去了,顺利通过,其实心里也犯虚的,没想到表现挺让我满意的,轿车的话肯定得回头的。下雨走烂路,右轮陷烂泥里了,四轮子下面塞些草,轰轰油门还是出来了,哈哈。
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瑞鹰柴油版
评论车型:2.0L 手动 四驱 GLS
刚开始以为磨合期会比较耗油,但是现在都三年了,感觉油耗还是有点高啊,不知道跟我的驾驶习惯有没有关系,我还是比较喜欢开快车,得改
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东东汽车装潢
评论车型:2.0L 手动 GL 两驱
九十公斤的坐上去头部空间还大着呢。后排座椅放倒后平平的床垫子放上就可以放肆了
注:以上车型资料供参考,欢迎报名垂询