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车型概述
吉利帝豪GL
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款1.8L 手动 进取型 |
7.88万 |
↓ 0.26万 |
9.7折 |
7.62万 |
一键报名 |
2017款1.8L 手动 精英型 |
8.58万 |
↓ 0.25万 |
9.7折 |
8.33万 |
一键报名 |
2017款1.3T 手动 精英型 |
8.78万 |
↓ 0.08万 |
9.9折 |
8.70万 |
一键报名 |
2017款1.8L 双离合 精英型 |
9.58万 |
↓ 0.24万 |
9.7折 |
9.34万 |
一键报名 |
2017款1.3T 双离合 精英型 |
9.78万 |
↓ 0.06万 |
9.9折 |
9.72万 |
一键报名 |
2017款1.3T 双离合 尊贵型 |
10.78万 |
↓ 0.14万 |
9.9折 |
10.64万 |
一键报名 |
2017款1.3T 双离合 旗舰型 |
11.38万 |
↓ 0.14万 |
9.9折 |
11.24万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
吉利帝豪GL
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款1.8L 手动 进取型 |
7.88万 |
↓ 0.15万 |
9.8折 |
7.73万 |
一键报名 |
2017款1.8L 手动 精英型 |
8.58万 |
↓ 0.15万 |
9.8折 |
8.43万 |
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2017款1.3T 手动 精英型 |
8.78万 |
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8.78万 |
一键报名 |
2017款1.8L 双离合 精英型 |
9.58万 |
↓ 0.15万 |
9.8折 |
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2017款1.3T 双离合 精英型 |
9.78万 |
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2017款1.3T 双离合 尊贵型 |
10.78万 |
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10.78万 |
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2017款1.3T 双离合 旗舰型 |
11.38万 |
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11.38万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款1.8L 手动 进取型 |
7.88万 |
↓ 0.11万 |
9.9折 |
7.77万 |
一键报名 |
2017款1.8L 手动 精英型 |
8.58万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
8.48万 |
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2017款1.3T 手动 精英型 |
8.78万 |
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2017款1.8L 双离合 精英型 |
9.58万 |
↓ 0.08万 |
9.9折 |
9.50万 |
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2017款1.3T 双离合 精英型 |
9.78万 |
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2017款1.3T 双离合 尊贵型 |
10.78万 |
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11.38万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款1.8L 手动 进取型 |
7.88万 |
↓ 0.11万 |
9.9折 |
7.77万 |
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2017款1.8L 手动 精英型 |
8.58万 |
↓ 0.10万 |
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2017款1.3T 手动 精英型 |
8.78万 |
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9.58万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款1.8L 手动 进取型 |
7.88万 |
↓ 0.11万 |
9.9折 |
7.77万 |
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2017款1.8L 手动 精英型 |
8.58万 |
↓ 0.35万 |
9.6折 |
8.23万 |
一键报名 |
2017款1.3T 手动 精英型 |
8.78万 |
↓ 0.18万 |
9.8折 |
8.60万 |
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2017款1.8L 双离合 精英型 |
9.58万 |
↓ 0.08万 |
9.9折 |
9.50万 |
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2017款1.3T 双离合 精英型 |
9.78万 |
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2017款1.3T 双离合 尊贵型 |
10.78万 |
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11.38万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款1.8L 手动 进取型 |
7.88万 |
↓ 0.11万 |
9.9折 |
7.77万 |
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2017款1.8L 手动 精英型 |
8.58万 |
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2017款1.3T 手动 精英型 |
8.78万 |
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9.58万 |
↓ 0.08万 |
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2017款1.3T 双离合 精英型 |
9.78万 |
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11.38万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款1.8L 手动 进取型 |
7.88万 |
↓ 0.11万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款1.8L 手动 进取型 |
7.88万 |
↓ 0.11万 |
9.9折 |
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8.58万 |
↓ 0.10万 |
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8.78万 |
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8.78万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
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8.58万 |
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车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款1.8L 手动 进取型 |
7.88万 |
↓ 0.11万 |
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7.77万 |
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8.58万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款1.8L 手动 进取型 |
7.88万 |
↓ 0.11万 |
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7.77万 |
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2017款1.8L 手动 精英型 |
8.58万 |
↓ 0.10万 |
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2017款1.3T 手动 精英型 |
8.78万 |
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9.58万 |
↓ 0.08万 |
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yj1287888530
评论车型:2017款1.8L 手动 精英型
油耗达到了我的心里预期,目前正常跑7.8个油,偶尔也会跑到7.7个油,毕竟是1.8的发动机,油耗到了7个油左右,下降空间就有限了,既要马儿跑又要马儿不吃草
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Simon_LuLu
评论车型:2017款1.8L 手动 精英型
看到有人说方向盘太重。这个个人习惯问题,我觉得刚好,用着很舒服!也不是非常灵敏那种,就用一个万能的词概括一下吧:刚刚好! 档位拨动起来也轻松,偶尔会出现倒档特别难挂进的问题,还没有给4S反馈,再观察一段时间! 油门比较有感觉,个人不太喜欢很轻那种,稍稍一动就过头,反而重一点,踩起来更好掌握~ 离合比较长,起步死火几率就不会那么大(丢人)。 刹车距离太长了,踩死都要跑好远,建议开这车不要跟车太近,尤其是车速比较快的时候!
山路:满载上坡,三档吧,这应该是在我手上最好的表现了。
底盘及悬架:过减速带或者路上坑坑洼洼,车抖的比较厉害,有点硬了,舒适度就没那么好。
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黎明一个
评论车型:2017款1.8L 手动 精英型
10万块的预算,性价比还可以了!
注:以上车型资料供参考,欢迎报名垂询