凯迪拉克ATS-L东莞最低7.4折，最高优惠7.90万

防爆胎悬架很硬，很硬，很硬，所以路不好，很颠，很颠，很颠，乡村水泥路，颠簸感虽然不强烈，但是对马路不平的反馈很明显很明显，冷车胎压248作业，高速车压272左右，路上有坑或者减速带，请一定要减速减速减速。如果是路很好的柏油路或者新路的话，行驶起来还是很稳，过弯什么的都很流畅，还是比较舒服的 座椅舒适性：座椅还行吧，没什么太大的感觉，高速行车，我把底座放低，整个人半躺着开没问题，长时间驾驶也没出现腰不舒服，脚不舒服的。 空调：空调制冷效果很好，市区里自动启停打开，等红绿灯时候，发动机会关闭，那时制冷效果就不行了，这也就会出现空调出风时冷时热的现象，还能接受，启停时，空调吹出的风也不算热，而且时间也不长。

车子它的油耗在我看来其实还是可以接受，因为它的油耗也就在相同档次的车子里面算是一个中等的吧，买这个车子的时候我也没有指望他会有多节油，只要是不是那种很费油的车子我是都可以接受，主要也还是我自己控制的好，我是怎么喜欢猛踩油门的那种，所以也还算是习惯毕竟好的那种。

人车合一不只有宝马做的到，起初有点不适应，开了2000公里各种路况后，越开越顺手，方向精准，底盘坚韧，关闭车身稳定后小漂一下也是可以的，疯狗模式开启后要小心你的心脏，超车变道只在一瞬间。 山路：一定要克制自己的右脚，因为在连续弯道中和其他对手比较极限高一点点，总想试着多给一点油，容易出事。