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车型概述
| 发现神行 | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款现神行2.0T自动PURE（暂无官方配置） | 36.80万 | ↓ 6.21万 | 8.3折 | 30.59万 | 一键报名 |
| 2017款现神行2.0T自动SE（暂无官方配置） | 40.80万 | ↓ 8.02万 | 8.0折 | 32.78万 | 一键报名 |
| 2017款现神行2.0T自动酷黑限量版（暂无官方配置） | 43.00万 | ↓ 7.56万 | 8.2折 | 35.44万 | 一键报名 |
| 2017款现神行2.0T自动HSE（暂无官方配置） | 46.80万 | ↓ 10.59万 | 7.7折 | 36.21万 | 一键报名 |
| 2016款发现神行2.0T自动限量版 | 42.80万 | ↓ 5.60万 | 8.7折 | 37.20万 | 一键报名 |
| 2017款现神行2.0T自动HSE LUXURY（暂无官方配置） | 51.80万 | ↓ 12.27万 | 7.6折 | 39.53万 | 一键报名 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
发现神行口碑
83分
来自343个用户
综合评分
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游客10评论车型：2017款现神行2.0T自动HSE LUXURY（暂无官方配置）变速箱部分，低转速有共振，在1200～1400之间有很明显的共振，就是像手动挡脱挡，有的同学说给脚油就行了，但是在实际路况中，有很多时候是跟车行驶中，前车比较近，想油门深一点很难做到。在市区内开车，共振不明显，因为车速上的慢，档位跳的也不积极。当在60以上时，排队跑时，这个问题就很明显，档位往高跳，降低转速，你想维持车速，就得漂油，就共振，你收油，就和前车拉开距离，后面车就不满意了，也会有别的车加塞，你要深给油，还要控制速度和车距，否则追尾了，所以很尴尬。再就是这车开起来很多时候会有琐碎的振动，影响驾驶员的舒适感，成员好像感受不到，没听到我媳妇的抱怨。
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游客40评论车型：2017款现神行2.0T自动HSE LUXURY（暂无官方配置）油耗算了一下11～12个多，对于2吨的车还可以了，我的路况是每天单程35公里，有限速100的快速路，市内压车路段和市内畅通路段。
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倒车踩油门2009评论车型：2017款现神行2.0T自动HSE（暂无官方配置）目前跑了11800公里，平均 10.8L
发现神行走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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5月销量（单位:辆）
3229辆
6月成交价（单位:万）
33.94万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
