别克英朗合肥最低7.0折，最高优惠3.33万

以前总听说别克油耗高，为此我也纠结了很久，小老百姓嘛，油耗跟安全都想要啊，我车子是6月6号提车加了168元的油（销售员提议的一路发）现在有接近400公里了，（不晓得是我车技好呢，还是加油站的妹妹给我多加了油）拿驾照一年多就开五次别人的车车，对于油耗我没有什么概念，我就知道加我平均0.45元每公里，这个是给我的惊喜啊，哈哈

方向盘指向精准，跑高速整体比较稳！制动效果也不错！独立悬架过颠簸路面震动过滤不错！下雨因为有ESC感觉比较稳！

一、上坡辅助不喜欢，在陡坡上没有油离配合来的舒服 本来这个动力就一般 离合抬少了怕爬不动溜车 抬多了被上坡辅助憋熄火 本来就在坡上 上坡辅助还给你带着刹直接大油门离合走太伤离合器片 这个只能踩一点点油抬一点点离合等几秒车子才能走，慢慢适应了，不过这个在同级还算是良心配置，尤其日韩系最容易缺失 二、噪音，发动机隔音在同级里不算好，主副驾门板在微微拖档是或音量调的比较高时门板会共振。车速一上来胎噪就会明显加大，不过关上玻璃说话也不用提高嗓门，听歌也不用把音量调的很大。 三、一档偶尔不好入档，并不是离合没踩到底，换挡顿挫需要稍微适应才能开的比较平顺，要比较平缓的换挡，太激烈的话会有明显的顿挫，几十年的老司机请无视这一条。还有刚提车时感觉离合踩得差不多就可以发车，现在有时上车第一下发不了，再回钥匙深踩离合发车就可以 四、全系没有前雾灯，晚上拐弯车头两侧视线不佳，同级大众车包括斯柯达基本都有雾灯，并且带转向照明辅助，这功能在夜晚行车尤其是没路灯的小路小巷拐弯真是贴心 五、雨天夜间行车打开后视镜加热并开冷气调到除雾，虽然有给主副驾驶玻璃配出风口但主副驾驶玻璃除雾效果不好，看不清两侧反光镜，开热风效果比较好，但是开热风吹得人不舒服。 六、行车电脑的平均时速从35点几自己变成0km/h了，然后又开了几百公里才显示5.1km/h，清零后便正常了，后来发现论坛里有蛮多这种案例。