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不开冷空调加速还可以接受，开了空调要延迟换挡时机才能有点感觉，多坐几个人的时候也是。在这个级别的车里谈加速没太多意义，虽然比同级稍弱那么一点，其他车也没见好哪去，就是一台家用代步车，经济实用才是王道，想要加速快拉高转速也还是有效果的。高速超车就会稍微差点，看好时机再超。

内饰全部塑料，还都是硬塑料，气味非常重，4S点送了个垃圾导航，只能当摆设，放放音乐还行，最不满意就是油盖开关为什么要设计在座椅底下，每次加油都要趴下去，安全带也捆着，特不爽，还有主驾驶这边轮子不知道是什么东西，一跑起来就哒哒哒的响个不停，是不是卡什么东西了。

一、油耗很不错，感觉以60-80km/h的速度行驶最省 最低油耗到过4.4L/100km可惜没记录下来，以110km/h左右的速度开空调跑高速油耗大约在4.7，市区油耗视堵车程度来看了，一般在7L/100km左右，目前综合油耗5.8大致比例省道占70%，高速占10%，市区占20%，同级别里可能不算最好。 二、后排空间理想，中等身材坐三个人不挤，腿部空间也宽敞后排出风口也算是后排福利了。 三、电子系统丰富，车身稳定系统标配，这个很厚道，速度跑起来后侧风对车身行驶轨迹几乎无影响，不用刻意把紧方向盘。 四、得益于机盖用的铝合金材质，支撑杆是用的气压挺杆，方便还有逼格。威朗都没这个配置。 五、独立悬架，后独立被大家称为筷子悬架，虽然比不上B级车的多连杆，却也还是有点用的，在路况比较差的地方行驶能感觉到路不好的那一侧悬架在弹起，坐在车内不会有明显感觉晃。 六、日行灯也漂亮，辨识度极好，隔老远就能认出来。