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车型概述
| 奥德赛 | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款奥德赛 2.4L自动舒适版 | 22.98万 | ↓ 1.46万 | 9.4折 | 21.52万 | 一键报名 |
| 2017款奥德赛 2.4L自动豪华版 | 24.98万 | ↓ 1.63万 | 9.3折 | 23.35万 | 一键报名 |
| 2017款奥德赛 2.4L自动至享版 | 26.68万 | ↓ 1.64万 | 9.4折 | 25.04万 | 一键报名 |
| 2017款奥德赛 2.4L自动至酷版 | 27.68万 | ↓ 1.52万 | 9.5折 | 26.16万 | 一键报名 |
| 2017款奥德赛 2.4L自动至尊版 | 29.98万 | ↓ 1.50万 | 9.5折 | 28.48万 | 一键报名 |
| 2017款奥德赛 2.4L自动智享福祉版 | 32.18万 | ↓ 1.60万 | 9.5折 | 30.58万 | 一键报名 |
| 2017款奥德赛 2.4L自动至尊福祉版 | 35.48万 | ↓ 1.50万 | 9.6折 | 33.98万 | 一键报名 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
奥德赛口碑
85分
来自946个用户
综合评分
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绿色农民评论车型：2.4L 无级 智享版这些年开过的车子蛮多了，总的来讲奥德赛这个动力一般吧，2.4地球梦低扭还可以，空载起步也算轻快，配合CVT基本就是安逸，没别的感觉。想要动力强劲些的，夏朗、刚卵8更合适些，奥德赛还是适合城市里正常开 加速表现：空载情况下D档起步还算轻快，满座就要踩深点咯；加速表现中规中矩，肯定不能跟增压引擎和轿车比；S档没试过，本来这车就是奶爸车，正常开就行了； 动力平顺性：自然吸气配CVT的动力总成，如果我说有顿挫可能大家会不信。但就我个人使用情况来看，奥德赛这个动力在低速时会有些顿挫。比如说速度在20-30左右，踩完刹车再踩油门，有时会出现顿挫，那种感觉就好像空挡滑行时突然又挂了档；也有时会出现踩了油门要过那么一会才会加速； 跑高速：跑高速就是典型的CVT表现了哈。油门踩下去，还是要等一等速度才会起来的，不如AT那么直接是肯定的；高速120时，转速大概2000多点； 横向对比：保姆车中，只开过老款刚卵8和老款埃尔法3.5，奥德赛的动力比较直接点，老刚卵8会稍微慢点，埃尔法没敢放开了操；
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游客60评论车型：2015款奥德赛2.4L自动舒适版空间大！跑起来舒服！坐起来更舒服还省油！空间打外观好看？一家人出去旅游好
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绿色农民评论车型：2.4L 无级 智享版前面两排座椅不错，宽大柔软，第三排差些。隔音和减震一般吧，市区铺装路面开开还可以，碰到烂路真的要慢点。还有过减速带，和锐志一样要慢点过，否则弹跳有点大； 空调：空调的加热制冷很快，日系车一贯的优势啊，就是后排没热空调这个糟心，尤其北方车友； 行驶舒适性：铺装路面行驶表现不错，烂路那就要慢慢开了 座椅舒适性：前面两排座椅宽大，柔软也可以，舒适性不错，第三排差些，毕竟椅子薄，还有就是第三排视野不太好，会感觉压抑影响舒适； 噪音控制：不愧是本田，发动机3000转时开始吵闹了；车子隔音也挺一般的，风燥大；雨天底盘被小石子打的啪啪啪的挺清脆；
奥德赛走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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5月销量（单位:辆）
2572辆
6月成交价（单位:万）
27.01万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
