奇瑞瑞虎5武汉最低9.6折，最高优惠0.40万

虚位不大，悬架支撑到位，偏硬，刹车前后比较线性。ABS接入及时，昨天六十码匀速中，一奥迪突然由小路并入，狗X的头都不的歪一下，完全无视，左边有车，让速不让道，ABS都踩出来了，一切尽在掌握！ 底盘及悬架：悬架较硬，过减速带时尾部跳动的幅度较大，总体上底盘比较有韧劲，平时使用时还是很舒服的，行驶质感在这个级别中个人感觉排在前列。

整体配置，以及性价比，我已经对比的很细了。目前这个车子性价比比较适合我的实际情况。 标配配置：标配倒车影像，车身稳定系统，导航，前排120W电源端口比较喜欢。前排中间扶手后边有个小储物格，真的没什么用，一开车里边东西都掉出来，里边有什么，小朋友扔什么。 选装配置：我增加了四门门槛迎宾踏板，49元。前底盘防护板，160元。四轮挡泥板，30元。储物格用的橡胶垫，22元。高位制动灯灯贴，15元。后背门下防护板，32.4元。四门防撞条，6.6元。导航屏保，15元。 期待的配置：全尺寸备胎，后排空调出风口，后排充电端口，后排顶灯，换挡杆防尘罩，360度摄像头，空气净化器，后排座椅角度调节，真皮座椅，电动座椅。 保养：保养很快，40分钟的样子，希望后续首保带空气滤清器，也希望后续保养套餐不涨价的情况下把空气滤清器带上。 汽车之家平台很好：希望可以分享大家有用的信息，交流汽车的使用感受。

之前的都是手动档车，开始不习惯，老是觉得不给力，现在好点了，深踩还是猛的。CVT嘛！ 加速表现：运动模式有惊喜，行车还舍不得暴力，提速时油门控制好，还是挺轻快的。 动力平顺性：CVT!CVT!不描述，不解释，舒服,怠速小抖，跑起来不抖！ 跑高速：高速拉过一趟，80--90之间，很少过100，四个人，稳，不急不躁，往返近400公里，轻轻松松，没有感觉动力不足，只是自己不敢跑而已！ 横向对比：家里其他两台车都是手动挡，加上个人风格比较粗放，所以这两台车动力在使用时感觉很爽，开过的车友都懂得！而这台车其实买来是老婆开，我只是跑跑磨合期，因此还没有体验极限驾驶，日常家用必须没问题！