8月限时促销 宝马1系深圳最高优惠3.48万

这个车平时就是我上下班使用，刚毕业两年的学生，平时几乎是自己开车，偶尔带带朋友家人出行，所以空间对我来讲绝对足够了。 乘坐空间：我身高180cm ，体重150斤，驾驶座调整我舒服的坐姿，后还有乘坐170的朋友腿部还有一拳的空间。后排得头部因为设计的原因，有个凹坑，所以就不会显得仓促。 储物空间：后备箱因为我选装的行李箱盖板，所以就分成两层储物了。因为宝马全车使用的防爆胎，所以没有备胎，这样后备箱就省下很大的空间来存放行李。全车储物空间很丰富，前车门板处可以存放一个1.25升的可乐，扶手箱和副驾驶的储物盒都很大，放个折叠雨伞文件带等物品还有可以的。 全家出游时：满载过四个人大人，整体来说空间还算足够，但是人一多行李就多了，所以基本上勉强够用了。 放行李：算是个小惊喜吧，这个车后排座椅可以完全放到，对，就是放到，然后跟后备箱空间就相通了。因为前段时间装修，一个快2米的杆子我居然都放进车里面了。所以这个我给满分！ 横向对比：之前开的福克斯，那个车是两厢的，所以后备箱空间不算大，一系相比而言那就比较夸张了。所以空间方面我还是很满意的。

很不错的内饰设计，比218的两厢面包内饰强太多了，内部都是黑色高亮钢琴烤漆或软皮内饰，而且我加装订制原厂马鞍棕真皮内饰，立马高大上，空间视觉看起也变大了些，比黑色内饰上了好几个档次的。

方向盘没有虚位，宝马经典的，让人说俗了的指哪打哪的感觉这这个车上也是淋漓尽致的提现了。试驾车时销售人员试过60公里直接180度调头，惊出一身冷汗，但是车辆运行十分平稳，所以我对这个车的地盘扎实度还是比较放心的。方向盘根据不同的驾驶模式它的力度也不同。运动最沉，舒适中档，节能最轻。 底盘及悬架：虽然没有使用宝马经典的双球节弹簧减震支柱前桥，但是因为车轻，所以操控起来还是有那股韧劲。 山路：济南的七星台全是半个山路，新提了车去那跑了一圈，感觉很好！无论加速还是刹车都给我充分的信心！