8月热销中 奔驰C级南宁优惠28.96万起

相比已经到底的3系和上市半年已经优惠4万的a4，c真的不算有性价比，但是这个价格能平衡我的需求的也只有c 选装配置：中网，氛围灯柏林之声碳纤方向盘，验车当天立马全部改，不然强迫症不舒服啊

年轻的时候总觉得2.0T连200马力都没有简直没良心，后来年纪大了，满满沉淀下来，知道自己在这社会上到底几斤几两，腰包里能有几毛钱，慢慢想通了，何必在马路上挣个快慢，开得平稳，坐着舒适，超车不吃力就好，最重要的是舒服，c200明显符合以上要求，184马力，c模式下超车依旧轻松，高速上120码，c模式下稍微踩深一点油门就能轻松超车了，地板油了车子反而不会猛加速，感觉就跟没收到这个指令一样，S 模式不用地板油就能有明显的推背感，足以让人相信百公里加速破8的数据没有多少水份。 动力平顺性：试驾过7速的，升3档的时候顿挫的确明显，这款9速的变速箱对这个问题有了明显的改善 跑高速：定速巡航非常简单好用，隔音也非常好，不该听到的声音都没让你听到，什么地方坐久了屁股都会酸吧，C200坐垫与许多同级比较算舒服了，超车轻松就不再重复了。

奔驰的舒适就无需多言了，车子把路面的颠簸处理得很棒，给予了你足够路感的同时，配合隔音效果，着重平稳柔软，放大了舒适型，也给了驾驶员足够的信心。 空调：制冷效果非常棒，太阳直晒过以后，空调开启，不出3分钟就可以把车内温度降下来，制热要等冬天再试了 噪音控制：体现了奔驰该有的水准，坐在车里，车窗关闭，熄火情况下，不开音响，车外15米有人叫你，你绝对听不见，隔3米叫你好几声，也要过好一会儿才意识到。发动机噪音通常都抑制地非常好，声音只会让你觉察到发动机没熄火，P档在车内更是没什么声响，要通过发动机转速来判断是否熄火，但发动机偶尔声音会特别明显，让人特别不适，可能和油品有关。胎噪控制的很好，无论高低速我都会给予极高的评价，不多缀述。总结起来，开着音响，只要不急加速深踩油门，车外无声。