相对自主品牌，数量更多的合资品牌车型竞争更加激烈。一方面它们的战线更长，对手更多，另一方面，它们面对的是购买力更强的客户群体，对车有着更理性的认知，他们买车并不像自主品牌买主那样主要看颜值和配置，他们可能更多考虑的是可靠性。随着酷暑减退，为了吸引更多用户，经销商开始进入价格暗战，优惠活动层出不穷，此时买车应该是个比较不错的机会。
当然，销量仅仅是作为很多用户买车参考标准的其中之一，最关键的还是得看价格。近期新浪汽车主推新车艾力绅 (配置|询价)，全国30多个城市限时优惠。其中太原地区，艾力绅近一个月成交价最低可享9.7折，现金优惠最高可达0.87万元，新车优惠价24.11万元起。新车价格新浪汽车全国实时采集，实际成交价请以当地经销商折扣为准。车价变化快，以上价格信息自发布之日起一周内有效，欲购从速。
车型概述
| 艾力绅 | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016款艾力绅2.4L自动经典版 | 24.98万 | ↓ 0.87万 | 9.7折 | 24.11万 | 优惠购车 |
| 2016款艾力绅2.4L自动舒适版 | 26.38万 | ↓ 0.80万 | 9.7折 | 25.58万 | 优惠购车 |
| 2016款艾力绅2.4L自动风尚版 | 27.58万 | ↓ 0.87万 | 9.7折 | 26.71万 | 优惠购车 |
| 2016款艾力绅2.4L自动豪华版 | 29.28万 | ↓ 0.74万 | 9.7折 | 28.54万 | 优惠购车 |
| 2016款艾力绅2.4L自动至尊版 | 30.98万 | ↓ 0.74万 | 9.8折 | 30.24万 | 优惠购车 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
艾力绅口碑
84分
来自248个用户
综合评分
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游客28评论车型：2016款艾力绅2.4L自动至尊版目前我主要是上下班和接送孩子，走的是城市道路，现在油耗基本在8.4左右，因为刚行驶了4000公里，还有待验证油耗。
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游客14评论车型：2016款艾力绅2.4L自动至尊版方向盘，刹车都很轻，也研究过车子其实比我的轿车差不多长4.94米，且轴距长，操作转弯其实更灵活，只是现在适应阶段，比较小心。 我是科技控，高级功能一个个试了，感觉非常棒 360环影 20码以下自动显示全景及前视非常好 盲区检测 非常实用，打转向灯才报警，很有安全感 后视动态提醒 倒车时20米外来车就提醒，有人走都感应的到 自适应巡航加车道偏移 基本都可以半自动驾驶了，高速一定很爽 主动刹车 不敢试，不过提示过好几次，比奔驰灵敏多了，需要你自己不踩刹车，才能有效，踩了刹车没刹住，哪不能怪他?? 有了这些，感觉很有安全感 底盘及悬架：支撑可以，但是过不平路面，摇晃厉害，有点颠
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游客37评论车型：2016款艾力绅2.4L自动风尚版舒适性很好，比较喜欢，风尚的全车真皮座椅、很舒服，所有车品牌里面，丰田和本田的座椅是最舒服的，德法都比不了，后来简称 简款头等舱，空间大很舒服，不是电动，不过很实用，本人感觉自己用不到电动的座椅，所以没选电动的高配版本。 空调：这个空调，一定要说说，制冷效果非常好，吃午饭车晒了一中午，进车里热死了，发动车打开空调自动模式，五分钟，温度下降的很快、制冷相当给力，喜欢这个空调，没毛病。 座椅舒适性：座椅很软，特别是这个本田的真皮座椅，舒服到头等舱的感觉，哈哈哈，日本的做工标准很高，一开始选的真皮织物的，坐了坐，提高了个档次，全车真皮，也不差这点钱，舒服，就要这种感觉。
艾力绅走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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6月销量（单位:辆）
4016辆
7月成交价（单位:万）
26.52万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
