相对自主品牌，数量更多的合资品牌车型竞争更加激烈。一方面它们的战线更长，对手更多，另一方面，它们面对的是购买力更强的客户群体，对车有着更理性的认知，他们买车并不像自主品牌买主那样主要看颜值和配置，他们可能更多考虑的是可靠性。随着酷暑减退，为了吸引更多用户，经销商开始进入价格暗战，优惠活动层出不穷，此时买车应该是个比较不错的机会。
当然，销量仅仅是作为很多用户买车参考标准的其中之一，最关键的还是得看价格。近期新浪汽车主推新车君威 (配置|询价)，全国30多个城市限时优惠。其中厦门地区，君威近一个月成交价最低可享8.0折，现金优惠最高可达3.89万元，新车优惠价15.10万元起。新车价格新浪汽车全国实时采集，实际成交价请以当地经销商折扣为准。车价变化快，以上价格信息自发布之日起一周内有效，欲购从速。
车型概述
| 君威 | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款君威1.6T自动领先技术型（暂无官方配置） | 18.99万 | ↓ 3.89万 | 8.0折 | 15.10万 | 优惠购车 |
| 2017款君威1.5T自动领先型20T | 17.58万 | -- | -- | 17.58万 | 优惠购车 |
| 2017款君威1.5T自动精英型20T | 18.58万 | -- | -- | 18.58万 | 优惠购车 |
| 2017款君威1.5T自动豪华型20T | 19.98万 | -- | -- | 19.98万 | 优惠购车 |
| 2017款君威1.5T自动尊贵型20T | 21.98万 | -- | -- | 21.98万 | 优惠购车 |
| 2017款君威1.8L自动精英型30H | 22.98万 | -- | -- | 22.98万 | 优惠购车 |
| 2017款君威2.0T自动尊享型28T | 22.98万 | -- | -- | 22.98万 | 优惠购车 |
| 2017款君威2.0T自动尊贵型28T | 23.98万 | -- | -- | 23.98万 | 优惠购车 |
| 2017款君威GS 2.0T自动豪华型28T | 23.98万 | -- | -- | 23.98万 | 优惠购车 |
| 2017款君威1.8L自动豪华型30H | 23.98万 | -- | -- | 23.98万 | 优惠购车 |
| 2017款君威GS 2.0T自动尊贵型28T | 26.98万 | -- | -- | 26.98万 | 优惠购车 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
君威口碑
85分
来自6833个用户
综合评分
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游客10评论车型：2.0T 自动 GS 纵情运动版一般，座椅比较硬也没有腰部支撑，后面三人比较拥挤，而且后座中间也没有头枕 空调：空调很给力，整车制冷秒秒钟啊，哈哈，就算高速120开空调，动力储备也是很富裕的 噪音控制：这个值得点赞，高速行驶100以内真的说悄悄话都能听到，速度再上去点风噪，胎噪什么的就来了，有点不爽
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游客88评论车型：2017款君威1.5T自动精英型20T性价比的话，毕竟是刚上的新车，价位上没任何优惠，一开始除了看过大众凌渡迈腾，别克的威朗也在考虑范围之内，分期买的，首付没错太多钱，就直接从威朗蹦到了现在的君威，买了之后仔细算了算，超出了一点点预算，不算很多，还可以接受，要知道刚上的新君威那可比威朗好看多了！ 期待的配置：我的是20T精英，不带抬头显示，其实个人非常喜欢抬头显示，方便，不用低头再去看仪表盘，而且显示的内容丰富，甚至都不用再去看中控屏，可惜我的这款不带，如果这个功能 能做到全系标配的话就更好啦！
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游客66评论车型：2017款君威1.5T自动精英型20T装配9AT变速箱，换挡明显平顺！这一点很给力！其次加速时的感觉也比之前灵敏了很多。之前老君威的1.6T我也开过感受过，动力绝对给力，这一代的君威换成了1.5T发动机，虽然变速箱升级到9AT，但是个人觉得动力是真不如上一代，毕竟排量小了 加速表现：加速表现不错，有点小小推背感，反应速度稍稍有些迟疑，不过市区超车足够，百公里加速我自己测了一下不到10秒，大概在9.2左右，应付日常的市区工况个人觉得是够用的。 跑高速：跑高速的感觉很好，跑了一趟高速，加速减速平顺，而且这套9AT还真不是摆设，档位还是真的可以到9档的，这一点绝对是良心之作，听过 朋友说，其他9档的车都从来上不了9档，完全是忽悠人，但这一代君威绝对不忽悠！
君威走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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6月销量（单位:辆）
5269辆
7月成交价（单位:万）
15.82万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
