新车26.79万起 比亚迪e6郑州地区促销

一直是比亚迪的粉丝，最早关注的S6 S7到后来到唐和秦~可惜几年了一直没摇上号。现在油车指标越来越难摇到了，而且新能源指标一年也只有5.1万个人指标了，想来想去，新能源是未来的趋势，所以还是趁着新能源指标好到手决定买辆电动车。 选择E6也是我深思熟虑的结果，本来就是比亚迪的粉丝再加上比亚迪本身就是做电池起家的，E6也上市好几年，在深圳当出租车都4年了，没有大毛病的反应，而且续航的里程也挺稳定的。 比亚迪的电池是自己的技术，铁锂电池又比较安全，我觉的家用首先就是安全第一吧，续航也不错除了特斯兰就是比亚迪的E6了，再加上我要买电动车的时候比亚迪正好出了2016款的E6，比以前款的续航提高了ESP什么的都成了标配了。外形中规中矩还是挺耐看的。电子配置也不错，有倒车影像和右前区摄像头。中控灯晚上很漂亮。 价格么有点小贵，不过谁让咱摇不到油车指标呢。好在新能源车用车便宜和不限号还是给了我一点心理补偿~哈哈~ 自己家装的充电桩用起来还是很爽的，E6的续航也靠谱，去个周边延庆大兴密云玩什么的，不用考虑里程，来回肯定没问题。周末带着老婆孩子到处跑感觉还是不错哈哈~

市区开不怎么堵车的情况下，夏天开空调到自动挡，温度设定为16度，电耗为16.5左右；跑高速速度在100公里左右，电耗为20度左右，整体平均电耗在18度左右。

方向路感太强，操控绝对不比20-30万的合资车差，算是一个亮点吧。整个车开起来感觉不错。 底盘及悬架：底盘太低，我下完雨进一个老小区，底盘直接架在一大石头上了，空转崩了一车泥点子，后来找了个木板垫着倒出来的。 高速拐弯有一定侧倾，但是悬挂本身素质还可以，比秦好太多了，主流20-30万合资水准。趴底下看过，后悬挂跟老CRV类似，前悬挂双叉臂。 有个硬伤，前防倾杆的某个螺丝容易松，一颠就框框的，拧了好几次了，还松。