随着酷暑逐渐减退，为了吸引更多用户到店，经销商开始进入价格暗战，优惠活动层出不穷，加之恰逢成都车展，许多新车纷纷上市，老款必定面临促销售卖，因此近期买车绝对是个不错的机会。
当然，销量仅仅是作为很多用户买车参考标准的其中之一，最关键的还是得看价格。近期新浪汽车主推新车吉利帝豪EV ，全国30多个城市限时优惠。其中长春地区，吉利帝豪EV近一个月成交价最低可享7.8折，现金优惠最高可达4.38万元，新车优惠价15.22万元起。新车价格新浪汽车全国实时采集，实际成交价请以当地经销商折扣为准。车价变化快，以上价格信息自发布之日起一周内有效，欲购从速。
车型概述
| 吉利帝豪EV | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款帝豪EV EV300三厢进取型 | 19.48万 | ↓ 4.26万 | 7.8折 | 15.22万 | 优惠购车 |
| 2017款帝豪EV EV300三厢精英型 | 20.58万 | ↓ 4.38万 | 7.9折 | 16.20万 | 优惠购车 |
| 2017款帝豪EV EV300三厢尊贵型 | 21.58万 | ↓ 4.38万 | 8.0折 | 17.20万 | 优惠购车 |
| 2016款吉利帝豪EV三厢进取型 | 22.88万 | ↓ 4.38万 | 8.1折 | 18.50万 | 优惠购车 |
| 2016款吉利帝豪EV三厢精英型 | 23.98万 | ↓ 4.36万 | 8.2折 | 19.62万 | 优惠购车 |
| 2016款吉利帝豪EV三厢尊贵型 | 24.98万 | ↓ 4.34万 | 8.3折 | 20.64万 | 优惠购车 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
吉利帝豪EV口碑
85分
来自70个用户
综合评分
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游客69评论车型：2017款帝豪EV EV300三厢尊贵型这辆车现在主要是我一个人用，偶尔接父母上下班顺道充电，乘客基本都是正常身高吧，空间怎么说呢，不挑剔的话，三口之家够用。 乘坐空间：我178，按照我舒服的开车坐姿，前排头部大概剩这个座椅位置下我坐椅背了。另外批评一下吉利的人机功效，我开车的时候，如果椅腿舒服了，手再去找方向到方向盘顶胳膊需要全伸直，想有效操控的话偶尔需要向前欠欠身。 储物空间：很充足，尤其后备箱，真的是超级大！虽然我完全用不到。。。
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游客60评论车型：2016款吉利帝豪EV三厢精英型还行，不是很耐看，屁股我觉得挺好看，前脸我觉得很一般。
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游客94评论车型：2017款帝豪EV EV300三厢精英型由于我之前打滴滴很多，市面上流行的紧凑车型基本都坐过，有部分开过。因此下面可能会不自觉地跟其他品牌车辆比较，所有的评分也是以市面上各大品牌的紧凑车型作为比较对象，不限于电车，不专业之处还请原谅。 静音：在城市中驾驶一般处于40-80KM/H，在这一速度区间内帝豪静音水准令人满意，加速时几乎听不到电机的电流声，配合音乐外放，甚至感觉不到汽车在行驶。80KM/H以后噪声开始增大，也还处于不错的水平。120KM/H以后风噪很大，不过日常城市使用几乎跑不到这个速度。 驾驶感受：接近油车的行驶质感，可以说除了有一点轻微的能量回收感，整体驾驶感觉是跟油车一致的。D档平时上下班使用已经足够，比对之前开过的车，日产阳光油门初段的灵敏，朗逸稍微有点迟缓，帝豪处于两者之间，比较适中。Sport模式0-80KM/H加速很棒，响应很快，比迈腾1.8T的加速可能还要略胜半筹，加速性能完全可以满足一个普通驾驶者的需求。 充电速度：快充基本与宣传的时间一致，充电30分钟，可以增加续航130KM-140KM。慢充还没试过
吉利帝豪EV走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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7月销量（单位:辆）
2049辆
7月成交价（单位:万）
12.95万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
