哈弗H6 Coupe合肥10.78万起 新车选它不会错

油耗已经超过自己的预期，这么大的车，这么大重的重量，怎么也得10个吧，行车本标注1.75吨，加上自己体重，汽油，行李，装饰，有时候再拉几个人，怎么重量也要上1.85-2.0吨了，自己曾经称过，一个人正常1.85吨，大磅过的。定速巡航70油耗6.6，定速巡航100油耗7.5-7.8，定速120就会在8.0左右了，然后根据道路的坡度会上下浮动，下坡路段瞬时油耗几乎都是0-2点几，上坡路段都是在10.0以上，最大到29.9。综合定速在90-110是最经济最省油的。油耗和个人的开车习惯，路况有着莫大的关系，尽量少大脚油门，尽量少急刹车，尽量多利用车辆行驶的惯性能起到省油的目的。 油耗计算：自打提车日到写稿日期，共加油数1945元，都是92号汽油。行车电脑里程数是3780 。还可以续航里程486。油钱/里程数，忽略油价之间的差异，平均每公里为0.45元。历史平均油耗7.1，7.7,8.0，都有过，只是没有拍照留证。现在停留在8.3.这个油耗已经很满意了。总体路况高速公路居多。

速度表与实际速度差15%，后喷水嘴出水无力，这两点应该是质量缺陷，电子手刹有四次故障提示，噪音还是可以忍受，就是提速时车身共振，自动空调不是很好用，比如自动时只能固定模式，吹脚部的话就变成手动！后备箱不用力关不住

2.0T,197马力，315牛米，动力杠杠的，更有三种驾驶模式选择，平时标准就够了，女神的话用经济也行，油门反应会慢一点点，急性子就用运动模式吧，前提就是要牺牲一点油耗。 实际这次调教的电脑挺聪明的，你各种油门反应基本上都能知道你要做什么，稳加油门，1234档绵密，1300-1500转就能升档，稍深脚油门1800-2200转换挡。高速超车深脚油门，瞬间降两档，提速迅速，不拖泥带水，不看时速，一会就上160.170。 动力平顺性：这款车是搭配的双离合变速箱，有的人听到双离合就好像一遭被蛇咬，十年怕井绳一样。对双离合变速箱这样那样的不放心，带着眼镜去看它。但是哈弗做到了，开上去你真的几乎感觉不到他的换挡感觉，几乎真的是几乎，不是夸张的说法。开过我车的人都说，是自动变速箱吗？我说是双离合！！！湿湿的那种！！