哈弗H6 Coupe南宁10.83万起，最低8.8折

动力来说可以了，2.0T的动力。杠杠的。就是起步时候肉了点，后面的只要肯给油，超车无压力。试过载满人和后备箱满情况下，最高时速能去到180 加速表现：我是手动挡的忠实粉丝，2档和三挡加速超车超级棒，把转速瞬间提高，能感觉推背感，一下子就飞出去了。不过感觉很伤变速箱，哈哈 动力平顺性：手动挡的车只要离合器配合好，顿挫感是不会存在的。但感觉这车涡轮要到2千转才能介入 跑高速：高速120公里以下还是不错的，125到180以后，瞬时油耗突然又升高了。而且不知道为啥有时候5档比6档更省油 横向对比：和国产车对比，这油耗能接受，。但和平行进口对比。感觉自己在开豪车，哈哈。朋友老是说他宝骏560就是6.5L/100km。不过我还是喜欢哈弗。

方向感挺好的，方向盘不是很重，女生也能轻松把控，高速方向盘感觉：有个同事说比他的速腾轻点。指向挺精准的，我没有开过百万豪车，这个已经相当好了。 底盘很规整，过减速带和坑洼路带，咚咚咚，没有杂音，唯一就是走小石子多的路，石子溅起来砸到底盘会有点啪啪的脆声响，不是很好听。 定速巡航：基本上我到了高速就用定速巡航这个功能，车少的情况基本上就啥也不用动了，握紧方向盘，看清路况，随时准备刹车就行了。车稍微多点的路段，车速不要太快，用加减号控制时速就可以了，也不用去踩油门和刹车。有情况踩刹车就等于取消了定速巡航，但是这个功能在后台还在工作，如果要恢复原来速度直接按加号就可以了，如果想要刹车后的速度上再增加速度就按减号。我个人习惯按减号，因为按减号更安全。例如我定速120速度，当前面有路况需要减速的时候，踩刹车后速度降到60，然后路况安全了，可以提速了，按“ ”号会恢复到120的定速，变速箱会降档提速，车速过快，不利于安全驾驶。如果按“-”号，就会按照当前60的速度，然后再通过加号来增加速度，这样更安全一些。如果要彻底退出定速巡航，需要在方向盘上按那个定速巡航的启动按键。 智能雨刷：往下拨动一级就是自动了，夏季雨水多的季节真的挺好用，回根据雨量大小，自己时快时慢的自己工作，挺好玩的.

我身高175体重165空间可以家人就不用多说了我家最胖的就是我了，就是后备箱小了点但是够用吧。