买车这件事，主要看个人偏好。如果短时间（三年）内准备再换车，那么可以选残值率较高的德系；如果注重油耗和使用成本，那么买日系车没错；要是好面子，美系车能够满足你的需求；讲究性价比又不是处女座，那自主品牌应该是最适合你的。
近期新浪汽车主推新车宝马X1 (配置|询价)，全国30多个城市限时优惠。其中贵阳地区，宝马X1近一个月成交价最低可享9.0折，现金优惠最高可达4.25万元，新车优惠价26.10万元起。新车价格新浪汽车全国实时采集，实际成交价请以当地经销商折扣为准。车价变化快，以上价格信息自发布之日起一周内有效，欲购从速。
车型概述
| 宝马X1 | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018款宝马X1 1.5T自动sDrive18Li时尚型 | 28.60万 | ↓ 2.50万 | 9.1折 | 26.10万 | 优惠购车 |
| 2016款宝马X1 1.5T自动sDrive18Li时尚型 | 28.60万 | ↓ 1.86万 | 9.3折 | 26.74万 | 优惠购车 |
| 2018款宝马X1 1.5T自动sDrive18Li尊享型 | 30.60万 | ↓ 2.83万 | 9.1折 | 27.77万 | 优惠购车 |
| 2018款宝马X1 2.0T自动sDrive20Li领先型 | 31.90万 | ↓ 3.25万 | 9.0折 | 28.65万 | 优惠购车 |
| 2016款宝马X1 1.5T自动sDrive18Li尊享型 | 30.60万 | ↓ 1.78万 | 9.4折 | 28.82万 | 优惠购车 |
| 2016款宝马X1 1.5T自动sDrive18Li豪华型 | 31.90万 | ↓ 2.09万 | 9.3折 | 29.81万 | 优惠购车 |
| 2018款宝马X1 2.0T自动xDrive20Li尊享型 | 34.90万 | ↓ 2.93万 | 9.2折 | 31.97万 | 优惠购车 |
| 2016款宝马X1 2.0T自动sDrive20Li豪华型 | 34.50万 | ↓ 2.50万 | 9.3折 | 32.00万 | 优惠购车 |
| 2018款宝马X1 2.0T自动xDrive20Li豪华型 | 38.50万 | ↓ 3.75万 | 9.0折 | 34.75万 | 优惠购车 |
| 2016款宝马X1 2.0T自动xDrive20Li豪华型 | 38.50万 | ↓ 3.00万 | 9.2折 | 35.50万 | 优惠购车 |
| 2016款宝马X1 2.0T自动xDrive25Li豪华型 | 43.90万 | ↓ 4.25万 | 9.0折 | 39.65万 | 优惠购车 |
| 2018款宝马X1 2.0T自动xDrive25Li豪华型 | 43.90万 | ↓ 3.75万 | 9.1折 | 40.15万 | 优惠购车 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
宝马X1口碑
85分
来自1795个用户
综合评分
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游客7评论车型：2018款宝马X1 1.5T自动sDrive18Li时尚型空间很好，空间组合丰富。 外观漂亮，虽然加长过，但是看起来非常协调。 通过性不错。 基础版本安全配置和一些实用配置都比较齐全。
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Killer858评论车型：2018款宝马X1 2.0T自动xDrive20Li尊享型悬挂比较硬过弯时信心很足，倾斜角度不大。但过减速带就比较生硬了。
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游客8评论车型：2018款宝马X1 1.5T自动sDrive18Li尊享型不同模式下，方向盘轻重不一样，eco模式方向盘很轻，但灵敏度不低，开高速只要微调就行，基本上看不到方向盘在摆动。运动模式方向盘个人感觉有点重了，山路开久了感觉有点累啊。新车刚开始的时候杀车有点重，后面慢慢的好了，也有可能是适应了吧。 山路：开了几十公里的盘山路，开始用的是eco模式，上坡的时候，油门踩下去没太大的感觉。最后切成运动模式，爬坡什么的没点压力，只是运动模式方向盘有点重，还不太适应，弯道有点费力，也有可能还不太适应吧
宝马X1走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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7月销量（单位:辆）
7698辆
8月成交价（单位:万）
29.21万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
