9月苏州比价 雪铁龙C3-XR最大折扣7.8折

底盘韧性不错，虽然悬挂偏硬，但好在是有韧性的硬，还能接受。 昨天跑高速时顺便测试了下，特来报告，工具——IPHONEse，软件——DYNAUDIO METER， 车速——100公里每小时，转速——2800，噪音67dba， 车速——120公里每小时，转速——3500，噪音71dba， 今天在普通马路上测试了下80公里每小时，大概是65dba，转速忘记看了。 评论，因为我家还有辆中华H330和大众途观，C3-XR总的来说，噪音比H330低一点，比途观高一些，考虑到他们三者互相之间一倍的价位，就噪音而言，我对C3-XR基本满意。 分析，120公里每小时噪音略高，主要是因为转速偏高，如果是六档（前进档）变速箱，应该能降低不少噪音。

杯架还是杯架，都不知道怎么设计的，没点用户体验

总体属于比较好开的。方向的指向性稍有点模糊，比如停车车轮回正时总是感觉不那么清晰，也许是个人感觉，但我开过的车型包括面包车停正时都比这有感觉。悬挂确实不属于舒适型调教，但支撑又不是很够，后排坐个重量级人物时感觉车下沉很明显呢，后期有待验证。底盘的感觉还是比较扎实，目前没跑过烂路（以后也不想跑），希望关键时候小三能对得起他suv的车型划分，起码底盘高于轿车，通过性还是有优势的。