9月新浪报价 众泰云100宁波最高降11.17万

动力比较好的就是起步了，真正跑起来速度就比较柔了 加速表现：起步加速就是快，什么宝马奔驰奥迪都可以秒超。

除了驾驶座之外别的座位都还说的过去，后排座椅的腿部空间不宽裕是不可避免的，毕竟车子的尺寸小嘛，只要不是乘坐大块头的人还是可以的，值得肯定的是后排座椅还带了两个可调节的头枕，要知道这可是一些车型的减配对象啊。噪音方面就不用说了，这可是电动车的天生优势，停车的时候没声音，加速的时候也不会有燃油车加油门时发动机的嘶吼声。下面来说一下驾驶座的舒适性吧，为什么刚才说除了驾驶座之外的座位的舒适性还说得过去，因为我坐驾驶座上就调不出来一个坐着舒服的坐姿。这车的驾驶座的座椅不带高低调节，这也就算了，可是连方向盘都不带调节，上下前后都不带，把腿调舒服了胳膊不舒服了，把胳膊调舒服了腿又不舒服了，好不容易把腿和胳膊都调舒服了腰又不舒服了。还有就是这车的油门踏板偏高，开久了脚容易累，晚上开灯之后调节后视镜的那几个按键的按键灯正好映在了左后视镜的位置，影响看后视镜。

电动机的工作特性，随时爆发最大扭矩，所以车速40KM/H一下提速还是很给力的，加上小巧的车身，在市区穿插那叫一个游刃有余，红绿灯起步绝对不会让后边的车催着按喇叭，但是毕竟只有10KW功率的电动机，车速40KM/H之后加速感就很弱了，60KM/H之后基本是往上悠了，最快可以跑过83KM/H。