9月石家庄比价 别克君越最大折扣8.1折

低速时加速优秀，动力充沛，中高速急加速时，需深给油，延迟1秒左右才会突然提速，如果按下“Sport”模式，怠速状态下的发发动机转速就升到2000转左右，再来一脚深油，转速立马飚到5000多，那提速也就更快了，发动机嘶吼声让人精神亢奋。我经常会使用“Sport”模式，特别是超车和上坡的时候，当然油耗也就更高了，我不在乎油耗问题，只是不知道经常这样对车的性能有没有影响（求教）？当然延迟现象也就不怎么明显了，才开始时很不习惯，现在感觉还可以，反正比我以前1.6L的小日系车强多了，超车也更自信了，也更喜欢超车了，见车就想超，儿子也和他爹一个秉性，搞得媳妇在副驾驶担惊受怕。 动力平顺性：低速急加速时，偶有顿挫，但我不在乎，已经习惯了，比起我媳妇驾着原来1.6L的日系手动档要平顺得多了。还有就是油门延迟现象也影响了动力的平顺性。 加速表现：D档时能满足一般驾驶，加速表现平庸，但超车上坡需急加速时，就有必要按下“Sport”模式或用方向盘换档（M档）减个档位，那提速也就更快了。 跑高速：定速巡航用过几次，但不起作用，不知道是操作不正确还是定速巡航有问题。

方向盘指向很准，日常行车不觉得是5米长的车，但是停车时哔哔哔个不停，明明还有很大空间，有点闹心

1、空间在同级别属佼佼者，使用无忧。 2、28T动力表现很自信。 3、带并线辅助，盲区有车都会闪灯提醒，大大提升了变道安全性，赞一个！ 4、灯光带Auto，很方便。