9月南昌比价 雷诺科雷傲最大折扣9.4折

还是因为之前开的是230排量的轿车，磨合期也不敢大油门，所以现在科雷傲推背感完全没得比，过了磨合期再追评。

动力够用，只要舍得给油，推背感还是有的，就是低速的时候有些顿挫

操控之类的，我也不懂，用我爸话说，又不是开赛车，无非就是方向盘多打几圈或者少打几圈的事，侧倾肯定是有的，跟轿车是不能比的，但是适应了就好，个人觉得，家用买车这项不是重点。 底盘及悬架：底盘绝对棒，完胜奇峻。不是说奇峻不好，只是我觉得，这么大气的车，太软松松的话，不搭。高级感也是有的，语言很难形容，但是开车多的话，对比下，就知道了，10万.20万30万40万绝对不是一个感觉，我也就开过40万的车子，反正我觉得大傲跟40万比还差点，但是跟30的比，绝对一个档次。 通过性：这个是我买车后才发现的一大收获，209的离地间隙，在城市suv绝对可以了。suv你舒适性不如轿车，底盘再不高点，好意思吗。例子就是，前几天周末自驾出去玩，玩完了出停车场的时候，附近一个道路出口给封了，旁边一个出口是个斜坡，而且是下过雨，很泥。大部分车都绕远道从其他平路出口出了，我爸也不知道咋想的，我正想说，调头去其他出口，他直接一脚油，一把方向，然后大傲就直接上去了，然后就顺着出口出了。当时，我都惊了，这是真正零距离感觉到大傲通过性的牛掰了，如果还是轿车，绝对过不去的，在我们前面的凯美瑞和帕萨特都掉头了。所以，这车通过性绝对没问题。