9月新浪报价 宝马3系GT成都34.71万起

外观是真的帅 尤其尾翼升起来的那一小段时间 直击所有男人的g点 太帅了吧！但车头一般般 太像3 整体很流线 比5gt协调 车身造型：呐 这么说 我平时就喊这车大白 整体而言 一个壮汉 比普通3系看着壮多了 这显得320时尚的那个17小轮太小了 目前存钱准备换oz锻造了 不知道是不是心理作用 我会感觉这个车车身高于普通轿车 最低貌似160mm吧 我记得suv大体都在180mm左右 另一个是最美的车体流线型 真的流畅 但稍微嫌这个小尾翼单薄了 仿佛大风吹就断了 以至于我一直没敢手动开 等他自己过110打开吧 车头长 且厚 坐在驾驶位能清晰看到车头 一方面能有点安全感 毕竟知道自己车头大体位置 另一方面是感觉车头长了怕刮蹭 整体而言 外形9分满意 少一分是因为怕哪摸哪才是真10分。

相较于我之前的高尔夫，3GT在舒适模式下感觉还是要差点意思，SPORT和S 还没怎么试过，但总体感觉在市区完全够用了，高速上想超个车什么的也很轻松。

由于长轴距，底盘比一般轿车高，所以对操控有一些影响，特别是高速过弯时有明显侧倾。但是大多数时候还是与普通3系无二的。我感觉蛮不错的，当然与尚酷相比，感觉还是差一些。 雨雪泥泞路面：330是四驱的，宝马四驱偏重于提升操控而非脱困之类的，所以下雨天开车感觉还是蛮有信心的。 底盘及悬架：底盘扎实，悬架软硬适中，既兼顾操控，又照顾舒适性，可以说是几近完美的。