买车这件事，主要看个人偏好：如果短时间（三年）内准备再换车，那么可以选残值率较高的德系；如果注重油耗和使用成本，那么买日系车准没错；要是好面子，美系车能够满足你的需求；讲究性价比又不是处女座，那自主品牌应该是最适合你的。
近期新浪汽车主推新车吉利帝豪EV ，全国30多个城市限时优惠。其中贵阳地区，吉利帝豪EV近一个月成交价最低可享7.8折，现金优惠最高可达4.38万元，新车优惠价15.22万元起。新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至3.9折。
车型概述
| 吉利帝豪EV | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款帝豪EV EV300三厢进取型 | 19.48万 | ↓ 4.26万 | 7.8折 | 15.22万 | 优惠购车 |
| 2017款帝豪EV EV300三厢精英型 | 20.58万 | ↓ 4.38万 | 7.9折 | 16.20万 | 优惠购车 |
| 2017款帝豪EV EV300三厢尊贵型 | 21.58万 | ↓ 4.38万 | 8.0折 | 17.20万 | 优惠购车 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
吉利帝豪EV口碑
85分
来自72个用户
综合评分
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游客12评论车型：2017款帝豪EV EV300三厢精英型第一是故障，出现过esp报警和系统报警，一次重启后恢复正常，一次关闭等待十分钟后重启正常。第二，充电到了最后面要花大量时间等待，如果时间短了，最初的10公里会出现虚电的情况，如果想完全充满，最后1%要等待半个小时以上
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游客100评论车型：2017款帝豪EV EV300三厢尊贵型方向盘稍有虚位，转向力度适中，没啥运动感。底，谈不上运动二字。另外特别提一确实不线性，并且有刹车踏板之后。主要原刹车踏板之后启动回收，两相叠加增刹车松开之后动能回收又所以影响了刹车的感受。 底盘及悬架：悬架比我预想中要差很多，可能和电动车更大的总细碎震动的过滤还挺不错，比预想中要一个坑洼和减速带就露怯了，压缩和回弹都拖泥带水，甚至过减速多余的震动。家里那辆不带自适应悬挂的车都不会有太明显起辆车而言就会有很明显的起伏了。另外侧向支撑做得不并线能感受到侧倾，所以说谈不上运动嘛家用车倒是可以接受。
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游客67评论车型：2017款帝豪EV EV300三厢精英型速度30以下有点弱，感觉是为了舒适性故意调低，速度30到80动力强劲，可以在高速上秒杀大部分油车，电动异类在高速上是非常有自信的
吉利帝豪EV走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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8月销量（单位:辆）
1616辆
8月成交价（单位:万）
12.81万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
