买车这件事，主要看个人偏好：如果短时间（三年）内准备再换车，那么可以选残值率较高的德系；如果注重油耗和使用成本，那么买日系车准没错；要是好面子，美系车能够满足你的需求；讲究性价比又不是处女座，那自主品牌应该是最适合你的。
近期新浪汽车主推新车吉利帝豪EV ，全国30多个城市限时优惠。其中深圳地区，吉利帝豪EV近一个月成交价最低可享6.6折，现金优惠最高可达6.89万元，新车优惠价12.79万元起。新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至3.9折。
车型概述
| 吉利帝豪EV | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款帝豪EV EV300三厢进取型 | 19.48万 | ↓ 6.69万 | 6.6折 | 12.79万 | 优惠购车 |
| 2017款帝豪EV EV300三厢精英型 | 20.58万 | ↓ 6.89万 | 6.7折 | 13.69万 | 优惠购车 |
| 2017款帝豪EV EV300三厢尊贵型 | 21.58万 | ↓ 6.89万 | 6.8折 | 14.69万 | 优惠购车 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
吉利帝豪EV口碑
85分
来自72个用户
综合评分
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游客49评论车型：2017款帝豪EV EV300三厢精英型春天悠着点开在11.5左右，夏天开空调在13.以上仅限单人驾驶。
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Mars678评论车型：2017款帝豪EV EV300三厢精英型电动车加速感受很特别，加速时持续推背，没有变速箱所以在100km内加速持续推背感很强，起步加速度提升很线性，不会有突兀感。动力感受比账面数据表现好，加速、超车轻松随性，有很好的驾驶乐趣。全部得益于运动模式的那个小按钮。 加速表现：d档加速中规中矩，起步平稳，加速跟自然吸气汽油车很像，相当于1.6自吸水平。当你按下运动模式那个按钮，整个车变了一个性格，变得很激进，油门（电门）反应很灵敏，动力衔接很快，动力响应没有延迟，说走就走，红绿灯起步几乎没有对手（原因很简单，汽油车不会一脚大油直到6000转真跟你飙）。你不用在乎转速过高毁车，因为电车没有变速箱，转速没那么高。电门踩下去瞬间最大扭矩输出，这是汽油车体会不到的。 动力平顺性：正常驾驶平顺性没啥说的，没有变速箱，不会有任何顿挫。在开启运动驾驶下，激烈驾驶的话在踩完刹车瞬间踩油门（电门）动力会消失半秒，随后出现突然加速，就好比有人从后面踹了你一脚。我想这可能跟能量回收向能量释放转换有关，刹车时能量回收，踩油门能量释放。建议厂家优化。
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游客64评论车型：2017款帝豪EV EV300三厢尊贵型这车恰好吻合我的预算，在当下电动车这个极不成熟的市场中来看，帝豪ev的性价比还是要给好评的，
吉利帝豪EV走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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8月销量（单位:辆）
1616辆
8月成交价（单位:万）
12.81万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
