买车这件事，主要看个人偏好：如果短时间（三年）内准备再换车，那么可以选残值率较高的德系；如果注重油耗和使用成本，那么买日系车准没错；要是好面子，美系车能够满足你的需求；讲究性价比又不是处女座，那自主品牌应该是最适合你的。
近期新浪汽车主推新车吉利帝豪EV ，全国30多个城市限时优惠。其中上海地区，吉利帝豪EV近一个月成交价最低可享6.5折，现金优惠最高可达6.84万元，新车优惠价12.74万元起。新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至3.9折。
车型概述
| 吉利帝豪EV | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款帝豪EV EV300三厢进取型 | 19.48万 | ↓ 6.74万 | 6.5折 | 12.74万 | 优惠购车 |
| 2017款帝豪EV EV300三厢精英型 | 20.58万 | ↓ 6.84万 | 6.7折 | 13.74万 | 优惠购车 |
| 2017款帝豪EV EV300三厢尊贵型 | 21.58万 | ↓ 6.84万 | 6.8折 | 14.74万 | 优惠购车 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
吉利帝豪EV口碑
85分
来自72个用户
综合评分
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游客14评论车型：2017款帝豪EV EV300三厢尊贵型电动车不用考虑变速箱，直接看动力参数就很有说服力了，怎么说呢，市内代步、超个车占个位什么的基本够用吧。 加速表现：在ECO模式下，加速相当平淡，我一般也不猛踩，从容又省跑起来以后，中段还是可以有加速的，日常超车基本够用。如果开Spo电门，初段加速很猛烈，也算是电动车特性吧，虽然0-100不太快，但低扭较高，市区限速内的加速都能有很强的推背感。 动力平顺性：平顺，当然平顺啦！我电动车能不平顺吗？肥肠平顺~
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游客60评论车型：2017款帝豪EV EV300三厢精英型使用起来很经济，充满电一次也就20多块，家里有充电桩的情况下，平均下来每公里不到一毛钱，作为上下班代步最适用，空间作为紧凑型车型也比较满意。城市用经济模式就足够，运动模式起步也很快。
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游客65评论车型：2017款帝豪EV EV300三厢精英型续航不错，300公里比较实在，不开空调能量回收中等能到330以上；动力也不错，ECO状态，踩深一点加速也很快；底盘高度合适，这一点比比亚迪舒服，开过半年的e6，很容易托底，开得快有心理阴影了。
吉利帝豪EV走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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8月销量（单位:辆）
1616辆
8月成交价（单位:万）
12.81万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
