9月新车比价 雷诺科雷傲郑州最高降1.33万

外形：真的很棒，没有人说不好看，回头率超高。空间：空间真的很大。无论是乘坐空间还是后备箱空间，我认为都是同级别中佼佼者。 性价比：25万落地合资四驱suv，性价比很高了

1，必须是导航，更新太慢，都哪一年的地图了还在用。 2，只有苹果手机能映射，却不知在中国的土地上，不是人人都喜欢苹果的。 1 2=可惜了这么大的屏幕 3，2.0的cvt发动机导致了油门的温柔和顿挫感的产生. 4，灯光暗，喇叭声音小。所以提车后换灯泡换喇叭。

外形美观大气，符合现代车型的一种美感。对比之下空间不低于中级SUV，其实雷诺有科雷嘉，科雷傲各种数据都已达到中级SUV的标准，数据和实际感官比主流的昂科威、柯迪亚克、途观L、冠道等等等中级SUV不差丝毫。为什么厂商定位为紧凑型SUV呢？个人理解也许是厂家营销吧，一直定位于紧凑型车，就如奇骏一样。相比老款，新款添加了不少设计元素，老款科雷傲我们总戏称为乌龟壳，改款后个方面数据都有一个大的变化。2.5L的排量配合CVT，油耗居然比2.0T沃尔沃还要低，两车车重都有1600 kg。这个就不得不佩服小日本的动力和变速箱之间的调教了，国产望尘莫及。内饰相对于老款也改进了许多，添加了不少设计元素进去，尤其是中控竖屏，给人一种高科技的赶脚。唯一的遗憾是大屏四周边框所占面积也比较大。真皮座椅的坐感符合我个人的要求，方向盘大小合适，唯一的小遗憾是没有高配的手感好，但是个人感觉要高于一般的合资品牌，我有朋友有一台奇骏，一个妈妈生的两儿子，但是相比之下科雷傲给人的感觉是更整洁让人愿意驾驭，底盘的调教也不一样，虽然售价只有多几千，但是感官上却有几万的感觉。科雷傲开了这么久动力方面也算够用吧，其实个人对驾驶感追求还是有的，想想买个SUV又不是去飙车的，也就释然了。人也快奔四了，也应该收敛一些了。