10月新车比价 宝马3系成都24.38万起

因为考虑家用因素，平时一家人外出父母也会坐车，买的长轴版，开车的时候比坐车时多，驾驶位很宽敞，我喜欢它的低坐姿，座椅包围感还不错，腿能伸直特别舒服；偶尔坐坐副驾座，座椅稍靠后腿都能伸直了，躺着特舒服；长轴后排空间也很宽敞，坐2人刚刚好，标轴试过，短了不是一点点，不舒服，有家人坐得多的还是要长轴；作为一辆4米8的车子，乘坐空间很惊喜也很满意；前排储物空间是个短板，你能想象我居然找不到合适的地方放手机？？ 乘坐空间：我身高177，正常座椅下头部还有近一拳的空间，腿部空间宽敞，腿几乎能伸直特别舒服。后排我个人不常坐，父母坐的多，评价很宽敞很舒服，中间地板凸起太高，不适合坐人。吐槽一点，驾驶座椅居然没有可调节腿撑，长途开久了大腿很累。 储物空间：后备箱放过2个28寸行李箱，空间很宽裕，因为没有备用胎，还可以放下不少小东西。前排储物空间太鸡肋太鸡肋太鸡肋，门板储物格可以放下一瓶水，但是我完全找不到一个合适的，放手机和钱包的地方… 全家出游时：长轴版全家出游很合适，父母坐后排当领导，我开车（晒太阳？）两个老人家身高都是170左右，表示后排空间很宽裕，腿部很舒服；但是驾驶座没有腿撑、没有腰撑，开长途久了特别扭。

操控，过弯神准，高精密度的操作模式，转向精准毫无偏差，过弯道轻松一气呵成，加速流畅毫无拖泥带水，变速箱降档神速，普通模式下，想要稍微加速可以降一档，稍微快点可以降二档，如果一个红灯剩下没几秒，可以深踩，降3-6档，普通模式即可完成。如果非常紧急可以启动sport sport plus 。

内饰确实是同级别里比较low的，哪怕新5系的内饰也没什么设计感可言（个人观点）。在老款基础上简配以后就剩下这个小屏幕了，还有旋钮也变小了。仪表盘是传统设计，显示的基本信息也都够用，用传统指针显示瞬间油耗，这个我觉得挺好的，哈哈。。一分钱一分货，无可厚非。奔驰c的内饰好看，可是再美的事物也有审美疲劳那一天吧，你们说呢？