买车这件事,主要看个人偏好:如果短时间(三年)内准备再换车,那么可以选残值率较高的德系;如果注重油耗和使用成本,那么买日系车准没错;要是好面子,美系车能够满足你的需求;讲究性价比又不是处女座,那自主品牌应该是最适合你的。
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车型概述
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像素刺青TATTOO
评论车型:1.6T 双离合 A 200 时尚型
1.6T,156P马力,最开始看参数,觉得奔驰的调教还是比较保守的,别人奥迪1.4就150P了。但是呢,运动模式下,加速还是随叫随到,因为是新车没过磨合,也就小试了下运动模式,降档响应积极,转速接近6千转换挡的感觉真心太爽了!等过了磨合,好好爽一把!高速超车也没啥压力,一脚油我就去了,不像以前的车1.3自吸,超车降档半天也不见效!
加速表现:C模式,平时开开都够用,想要偶尔提个速,也是一脚油就来了,想温柔一点开,也是没有问题的。E模式,确实柔啊,感觉就是为我老婆设计的,慢慢开,想急想快也快不起来!S模式,那叫一个爽,前提是只有主副驾有人,后排要是人多了,再怎么叫嚣,速度提升也一般,但是只有一两个人的时候,那真的是一窜就出去了,没有具体试过加速时间,等磨合以后试试!
动力平顺性:加速1换2,2换3偶尔有点顿挫,降档有时候也有点,双离合好像都这样吧!总得来说,不是特别去注意档位,还是不容易感觉到!
跑高速:跑过两趟高速,120Km/h,转速两千多一点点,油耗也就在6点几,还是很省油的!
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像素刺青TATTOO
评论车型:1.6T 双离合 A 200 时尚型
方向盘在C模式,很轻巧,没有虚伪,转向精准!S模式,方向盘偏重。有一次在路上大概7.8十码,突然遇到一个三轮横穿,猛打方向,那叫一个精准!完美躲过!
底盘及悬架:地盘调教的很稳,虽然车小,但是感觉重心很低
山路:山路没跑过,不过有次下底下停车场,发现有下坡自动减速,这个功能比较实用!
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liuliu6688i
评论车型:1.6T 双离合 A 200 动感型
运动版才是A级车的精髓,座椅,外观,轮毂,都要向A45站位
注:以上车型资料供参考,欢迎报名垂询