10月武汉比价 大众帕萨特新车16.37万起

方向轻巧，遇颠簸路面要抓稳 底盘及悬架：悬架偏硬，地盘比较高，对于高低起伏的路面，表示没压力

帕的外观商务，中规中矩，算不上惊艳，但是你说不出来帕哪里不好看，所以这就是大众车厉害的地方就是你永远不会对它审美疲劳。。 车灯设计：前大灯不用说吧，随动转向，全led，带着离家，回家功能。晚上接女朋友灯光一闪一闪，跟前的人总是一脸羡慕。

不得不说的是，帕萨特性价比和日系相比起来说，不管是现金优惠还是配置都有着不少的差距，而且现在日车的优惠普遍都在2万 ，更是拉低了入门售价，和自家的速派相比也是，速派首先采用了最新的B8平台，而且各个车型配置丰富，市场终端优势很大，但坐进去的感受就是细节处理不及帕帕，因此真心希望大众的价格能再下来下，不过大众在我们国人的心里一向是神车，一个特殊的存在，一般选车都脱离不了大众这个品牌，而且现在的消费者们越来越理性了，在安全性来说神车没丢脸，买帕萨特后没后悔过至少很安全，开心就是为了安全不是吗？如果真要说说他的性价比，还是要看和谁来比了，我当初就是对比了帕帕和迈腾的性价比，最后选择了帕帕。配置更实用，优惠更实惠！ 不知不觉手打了1500 字，有点酸，望各位车友批评指正，多多交流！ 标配配置：标配了氙气大灯，这个比较实用，电动座椅和一键启动，用起来都比较方便。