11月南昌比价 宝马1系（进口）新车20.16万起

1200km 10.4的油耗 一直加的95和添加剂 感觉还好，不过油箱确实小 基本坚持不到一个礼拜就要喝了。已经加了1k的油钱啦。基本是城市快速路 郊县城乡结合部跑，比市区交通状况要好。

先进的可变转向比调节，eco和Comfort模式下转向比降低，转向力度降低，适合女生；sport和sport 前轮角度加大 转向比增加，转弯幅度缩小就可实现正常角度 转向力度加大，适合高速和男生。 底盘及悬架：硬 很硬 但是高速在140左右 非常跳 悬挂根本抓不住地的感觉。我之前以为是防爆胎的原因，实际迷你也是防爆胎 同样140也没有那么跳。所以根据群里王总 朱总的观点应该和避震和车身自身刚性有关。

座椅腰部支撑调节都是选装的，所以素车并没有腰部支撑，后背靠背就是个大直板。好歹带两组座椅记忆，另外没有腰部支撑调节，但是有腰靠加紧调节，也是真奇葩了。后座自己没坐过，小朋友坐没啥问题。底盘悬挂的舒适性还是挺不错的，比预想的好。 空调：空调没有日本车给力，尤其后排风口几乎没有风，但好在很少开空调，影响不大。 噪音控制：毕竟是小车，对噪音要求不能太高，实际还好，就是胎噪最大，毕竟是防爆胎。