最高直降1.50万大众迈腾南宁地区促销

新浪汽车综合

发表于 2017/11/08 10:51

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本文介绍的车型

迈腾

近期新浪汽车主推新车迈腾 (配置 |询价)，全国30多个城市限时优惠。其中南宁地区，迈腾近一个月成交价最低可享9.2折，现金优惠最高可达1.50万元，新车优惠价17.49万元起。新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至3.9折。

车型概述

车型名称	指导价	优惠幅度	折扣	成交价	优惠购车
迈腾
2018款迈腾1.4T自动280TSI DSG舒适型	18.99万	↓ 1.50万	9.2折	17.49万	优惠购车
2018款迈腾1.4T自动280TSI DSG领先型	20.99万	↓ 1.50万	9.3折	19.49万	优惠购车
2018款迈腾1.8T自动330TSI DSG舒适型	20.99万	↓ 1.50万	9.3折	19.49万	优惠购车
2018款迈腾1.8T自动330TSI DSG领先型	21.99万	↓ 1.50万	9.3折	20.49万	优惠购车
2018款迈腾1.8T自动330TSI DSG豪华型	23.49万	↓ 1.50万	9.4折	21.99万	优惠购车
2018款迈腾2.0T自动380TSI DSG豪华型	24.99万	↓ 1.50万	9.4折	23.49万	优惠购车
2018款迈腾1.8T自动330TSI DSG尊贵型	25.89万	↓ 1.50万	9.4折	24.39万	优惠购车
2018款迈腾2.0T自动380TSI DSG尊贵型	27.39万	↓ 1.50万	9.5折	25.89万	优惠购车
2018款迈腾2.0T自动380TSI DSG旗舰型	31.69万	↓ 1.50万	9.5折	30.19万	优惠购车
2017款迈腾1.4T自动280TSI DSG舒适型	18.99万	↓ 1.50万	9.2折	17.49万	优惠购车
2017款迈腾1.4T自动280TSI DSG领先型	20.99万	↓ 1.50万	9.3折	19.49万	优惠购车
2017款迈腾1.8T自动330TSI DSG舒适型	20.99万	↓ 1.50万	9.3折	19.49万	优惠购车
2017款迈腾1.8T自动330TSI DSG领先型	21.99万	↓ 1.50万	9.3折	20.49万	优惠购车
2017款迈腾1.8T自动330TSI DSG豪华型	23.49万	↓ 1.50万	9.4折	21.99万	优惠购车
2017款迈腾2.0T自动380TSI DSG豪华型	24.99万	↓ 1.50万	9.4折	23.49万	优惠购车
2017款迈腾1.8T自动330TSI DSG尊贵型	25.89万	↓ 1.50万	9.4折	24.39万	优惠购车
2017款迈腾2.0T自动380TSI DSG尊贵型	27.39万	↓ 1.50万	9.5折	25.89万	优惠购车
2017款迈腾2.0T自动380TSI DSG旗舰型	31.69万	↓ 1.50万	9.5折	30.19万	优惠购车
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈

迈腾口碑

86分

来自5986个用户

综合评分

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筱雨纷飞

评论车型：2017款迈腾1.8T自动330TSI DSG豪华型

舒适性从两方面讲：乘坐舒适性和驾驶舒适性！首先说说乘坐舒适性，空间够大，给人的整体感觉就是宽敞，不局促，加上全景天窗打的采光面积增加了人的幸福感！虽谈不上心旷神怡，但也是阳光明媚！但上面也说了，因为悬架调校偏硬，所以后排的感觉稍微有点颠簸！从乘坐舒适性来讲，这跟日系车对比的话就不讨巧了！驾驶舒适性方面个人感觉还是非常好的，不论是座椅的包裹性还是12向座椅调节的舒适性，都无可挑剔。内饰氛围灯晚上开起来也很不错，如果能配尊贵版的三色可调就好了，个人比较喜欢蓝色的氛围灯。迈腾的空调效果也是杠杠的，烈日当头无所畏惧！
你好冯先生

评论车型：2017款迈腾1.8T自动330TSI DSG豪华型

过减速带能感觉的到悬挂还是有点硬，其它都挺好，腰部支撑跑长途很给力。座椅翻毛皮，坐着很舒服，就是有点不好打理。我买了坐垫。座椅加热，老板健这些功能还是很实用，谁用谁知道。空调：空调很给力，8月提车那天特别热，进车打开车窗，打开空调，几分钟就凉快了。别的车也感受过觉的迈腾的制冷快，并且后排有独立空调。噪音控制：我的轮胎是韩泰的，运气不好。据说米麒麟静音好，不过这个还行吧，高速到120的时候我需要打开音乐才行，不然长时间耳朵受不了。座椅舒适性：座椅电动调节，很方便实用，还有一个腰部支撑调节，跑高速会好很多。翻毛皮坐着也舒服，不容易划。
王大神的车库

评论车型：2017款迈腾1.8T自动330TSI DSG领先型

1.8T动力绝对够了，超个车毫无压力。所谓的2.3档顿挫感主要还是油门不敢踩下去。加速表现：D档起步比较肉，中后期加速无压力，超个车轻轻松松。动力平顺性：刚起步的时候比较肉，等到涡轮介入的时候，不知不觉就会到80码,动力源源不断,就是顿挫感会有,有些时候还有闯动,