与“80后追求情怀”不同，90后是伴随着中国经济崛起以及移动互联网普及成长起来的一代，这个群体的数量已占中国总人口的17%，相当于每6个人中，就有一个90后。曾有某外资汽车品牌市场部主管公开表示：“现在的90后的消费习惯与生活方式与70后、80后的差别很大。在2020年之前，品牌定位要年轻化，产品设计要个性化，销售策略要灵活化，才能满足新主力客户的需求。”针对这一情况，为迎合90后消费习惯，车企应该在新一代的车型上进一步提升外观和内饰的设计，更强调动感，个性与感性。
今天新浪汽车主推三款热销车，他们分别是楼兰、锐界和自由光，通过综合比较，尤其是价格方面的信息，我们来看看，消费者们最后会为哪款车心甘情愿地埋单？价格信息随时变动，欲购从速，实际以经销商店内价格为准。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至6折！
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车型基本参数对比
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| 车型名称 | 指导价
(万元) | 轴距
mm | 最大功率
Kw | 峰值扭矩
Nm |
|---|
| 楼兰 |
23.88-37.98 |
2830 |
180 |
330 |
| 锐界 |
24.98-44.98 |
2850 |
242 |
475 |
| 自由光 |
20.98-31.98 |
2705 |
128.5 |
228 |
表格是三款车型的基本参数对比。从数据可见，空间方面表现较好的是锐界，动力方面表现较好的是锐界。很多时候，我们在选车的过程中经常会面临鱼和熊掌不可兼得的情况，空间大的动力性能未必足够好，动力性能出色的，空间不尽人意，如果遇到两者都刚好合你心意的，选它十有八九不会错。
接下来看看近12个月来这三款车的全国成交价情况如何。买车的时候大部分消费者都是理性的，会在有限的预算中去选择性价比最高最符合心理预期的车型，因此价格可以说是所有消费者最关心的一点。
以上是三款车近一年的成交价图表，通过价格走势，我们能比较清晰地判断这三款车近期的价格是否适合出手，高于整体价格水平的还需再观望，明显低于整体水平的就赶紧出手，也许过了这个村下一个家店又得等好几个月。
接下来看看前10个最低成交价城市的具体报价，点击车系可切换查看，列表以外城市的用户均可报名“优惠购车”，目前活动涵盖全国30多个主要城市。
楼兰锐界自由光
城市站最低成交价
城市站最低成交价
城市站最低成交价
城市站最低成交价
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2.5L 无级 XE 精英版
（指导价：23.88万）
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2.5L 无级 XL 智尚版
（指导价：26.88万）
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2.5L 无级 XL NAVI Plus 智领版
（指导价：29.18万）
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2.5T 无级 S/C HEV XE 四驱 尊尚版
（指导价：29.78万）
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2.5T 无级 S/C HEV XL 四驱 尊贵版
（指导价：33.38万）
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2.5T 无级 S/C HEV XV 四驱 旗舰版
（指导价：37.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 精锐型
（指导价：24.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 铂锐型
（指导价：27.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 豪锐型
（指导价：29.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱豪锐型
（指导价：31.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱尊锐型
（指导价：33.98万）
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2.7T 自动 EcoBoost 330 V6四驱运动型
（指导价：40.98万）
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2.7T 自动 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型
（指导价：44.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 五座铂锐型
（指导价：26.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱旗舰型
（指导价：36.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 七座运动型
（指导价：30.68万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱七座运动型
（指导价：32.68万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 精锐型 5座
（指导价：22.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 铂锐型 5座
（指导价：24.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 铂锐型 7座
（指导价：25.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 豪锐型 7座
（指导价：26.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 运动型 7座
（指导价：30.68万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座
（指导价：31.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱运动型 7座
（指导价：29.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座
（指导价：33.98万）
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2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座
（指导价：36.98万）
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2.7T 自动 EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座
（指导价：38.98万）
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2.7T 自动 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座
（指导价：42.98万）
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2.4L 自动 领先版
（指导价：22.98万）
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2.4L 自动 四驱专业版
（指导价：24.98万）
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2.4L 自动 四驱优越版
（指导价：27.58万）
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2.4L 自动 四驱全能版
（指导价：31.58万）
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2.4L 自动 四驱专业版+智能包
（指导价：25.98万）
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2.0L 自动 领先版
（指导价：20.98万）
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2.0L 自动 智能版
（指导价：21.58万）
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2.0L 自动 优越版
（指导价：21.98万）
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2.4L 自动 领先版+智能包
（指导价：23.58万）
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2.4L 自动 四驱 75周年致敬版
（指导价：26.18万）
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2.0L 自动 领先版
（指导价：20.98万）
-
2.0L 自动 优越版
（指导价：21.98万）
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2.4L 自动 领先版
（指导价：22.98万）
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2.4L 自动 领先版智能包
（指导价：23.58万）
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2.4L 自动 四驱专业版智能包
（指导价：25.98万）
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2.4L 自动 四驱卓越版
（指导价：26.98万）
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2.4L 自动 四驱优越版
（指导价：27.58万）
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2.4L 自动 四驱全能版
（指导价：31.98万）
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2.4L 自动 四驱专业版
（指导价：24.98万）
汽车销量是很多消费者购车的主要参考要素，在我们的潜意识里，认为销量高的往往代表该车性价比高，口碑好，而销量低的原因可能就各式各样了。因此，根据销量来选车，不会太出差错。从11月销量来看，锐界售出8604台，在三款车中排名第一，自由光售出5543台，楼兰售出2406台，排名最后。如果仅仅按照销量来选车的话，这里面就分出了个小小的胜负。
买车是个综合比对的过程，是一个相对复杂和耗时的事情，加之每一位消费者有不同的需求、不同的衡量标准，所以没有一个标准的答案。还是那句话，适合自己的车才是100分的车。本文对以上三款车做了一个比较直观的对比，尤其是侧重价格方面的信息，希望能为大家在购车的过程中提供有用的信息。预祝各位购车愉快~
