11月新浪报价 众泰云100南宁3.4折起

上次做完免费保养后再没做过保养，打算以后自己找地方保养。

耗电量满意，百公里12度电左右，基本上属于电动车里面比较省电的。可能这还得益于云100较窄的轮胎和较轻的车身，总重仅900多公斤，这还包括了200多公斤的电池包重量。要知道同款的奥拓也有900多公斤的总重。 冬季续航：没买电动车时候不知道，买了以后才明白北方以及冬季真的是电动车的噩梦。夏天不开空调的话，云100的实际续航能达到155公里，与厂家宣传基本相符，但听车友们说冬季续航基本上要打7折，大概是110公里左右，前提是不开暖气，开暖风的话续航更差。

除了驾驶座之外别的座位都还说的过去，后排座椅的腿部空间不宽裕是不可避免的，毕竟车子的尺寸小嘛，只要不是乘坐大块头的人还是可以的，值得肯定的是后排座椅还带了两个可调节的头枕，要知道这可是一些车型的减配对象啊。噪音方面就不用说了，这可是电动车的天生优势，停车的时候没声音，加速的时候也不会有燃油车加油门时发动机的嘶吼声。下面来说一下驾驶座的舒适性吧，为什么刚才说除了驾驶座之外的座位的舒适性还说得过去，因为我坐驾驶座上就调不出来一个坐着舒服的坐姿。这车的驾驶座的座椅不带高低调节，这也就算了，可是连方向盘都不带调节，上下前后都不带，把腿调舒服了胳膊不舒服了，把胳膊调舒服了腿又不舒服了，好不容易把腿和胳膊都调舒服了腰又不舒服了。还有就是这车的油门踏板偏高，开久了脚容易累，晚上开灯之后调节后视镜的那几个按键的按键灯正好映在了左后视镜的位置，影响看后视镜。