最高直降3.27万 福特翼虎成都地区促销

要谈动力毕竟和2.0T的澎湃的动力没法比的，不过1.5T的输出功率181马力在同级别的发动机里也是佼佼者了，相当于2.0-2.4L的自然吸气发动机的输出功率。没有肉车只有肉人只要深踩油门和使用S档动力输出还是很不错的，不过油耗就呵呵了。 加速表现：D档加速中规中矩，油门初始阶段调校灵敏，轻踩也有推背感，稍微深踩加速表现还是不错的，S档加速还是很猛的不过油门都在3000-3500转。 跑高速：6档变速箱匹配的很好，高速定速巡航120KM/H，转速在2000转左右。超车比较有信心，不过需要有一点时间提前量。 动力平顺性：堵车和低档位行驶时没有明显的顿挫感，发动机还算聪明，换挡平顺，虽然说涡轮增压接入不突兀，不过也能感觉到。

车子并没有什么不满意的，但是经销商让我颇为不满，主要是上个牌就让我等了4个月，我都准备打官司退车退款了，结果给他们下最后通牒之后，他们3天内就帮上好了，做人真的不能太客气。

外观和动力，我的情况是旧车置换，最后加了点钱上了这个版本，第一次有了真皮座椅，那是相当的舒适，根据朋友说，舒适度比宝马X1还爽。销售送的配置里面，觉得最满意的就是一键启动，实在是很显逼格的配置。当然还有氙气大灯和前可视功能都很实用，加上倒车影像，停车死角就很少了。最令我惊喜的是动力，因为我是从12款1.8福克斯置换来的，感觉动力提升相当明显，说一个很惊险的小故事，有一次我从广州南站回家，因为到处修路不太熟悉，掉了好几次头，然后我想试一下S档位，对向车道来了一辆5系，当我按照我的习惯，看到车头已经拐到位，一脚油门就想绝尘而去，但是没想到的是，油门踩得太深，车子一下子冲了出去，最危险的是，车子冲得太猛，方向盘居然脱手了！！！车子直冲5系腰线冲过去，千钧一发之际，5年老司机的经验发挥了作用，立马踩了一脚刹车并且重新把起方向盘开了一个蛇形才往前走去。我瞄了一眼后视镜，发现5系停在那里久久都没有动，估计是吓到他了……