近期新浪汽车主推新车锐志，全国30多个城市限时优惠。其中杭州地区，锐志近一个月成交价最低可享8.6折，现金优惠最高可达3.25万元，新车优惠价17.97万元起。新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至3.9折。
车型概述
| 锐志 | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013款锐志2.5L自动菁锐版 | 20.98万 | ↓ 3.01万 | 8.6折 | 17.97万 | 优惠购车 |
| 2013款锐志2.5L自动菁锐版 | 22.98万 | ↓ 3.13万 | 8.6折 | 19.85万 | 优惠购车 |
| 2013款锐志2.5L自动尚锐版 | 24.28万 | ↓ 3.01万 | 8.8折 | 21.27万 | 优惠购车 |
| 2013款锐志2.5L自动尚锐导航版 | 25.18万 | ↓ 3.00万 | 8.8折 | 22.18万 | 优惠购车 |
| 2013款锐志2.5L自动尊锐版 | 25.98万 | ↓ 2.97万 | 8.9折 | 23.01万 | 优惠购车 |
| 2013款锐志2.5L自动尊锐导航版 | 27.48万 | ↓ 3.25万 | 8.8折 | 24.23万 | 优惠购车 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
锐志口碑
85分
来自2932个用户
综合评分
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锡bear评论车型：2013款锐志2.5L自动菁锐版后驱6缸20万 相信这样的锐志 说不上什么性价比 二十多万加速好过锐志的不少车 但只有开过才知道什么是六缸后驱锐志 ！（幸好当初没有买老马六）
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陈环环1评论车型：2013款锐志2.5L自动菁锐版官方给出的数据0-100好像是9秒（个人感觉这个数据过于保守了），这让很多人觉得会不会比2T的涡轮差很多，甚至神车的1.4T都想比试比试,其实V6自然吸气要到高转速才有优势，涡轮车在2000转左右就可以爆发出最大扭矩，所以静止加速锐志肯定是要吃亏的，但是我们大多遇到的情况是在行驶中加速，这个锐志可就不弱了，在城市行驶中遇到想超车或者路况比较好想撒撒野，那锐志绝对不会让你失望，在SPORT模式下油门深踩变速箱会立即降档转速瞬间拉高，推背感还是比较强的。至于能跑赢谁，那个就不好说了，市区跑拼的是胆量，遇到不要命的搞不好捷达你都跑不过，在高速上2.5的锐志绝对不输2T的迈腾和CC，这个我试过多少次了，而且后驱车高速过弯的时候不推头。还有个问题，发动机输出功率是一回事，能有多少落到轮子上是另一回事，新锐志的轮上马力有测164的有测168的，效率接近90%，相当相当高了，神车轮上马力查不到...... 不过话说回来，我估计开锐志的都多多少少遇到过险情，在确保安全的前提下偶尔美一下就好，开车还是稳点吧，200以上遇到个石头就能要你命。
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BlueDestiny809评论车型：2013款锐志2.5L自动菁锐版方向盘的指向还是挺精确的，只是调教偏舒适的悬挂让车身晃动更加大，特别是急转弯的时候，车身的侧倾还是比较严重，不过买的丐版，想的就是后期的改装 山路：后驱车爬坡还是有优势的，发动机的低扭还是不错的，山路真的没什么压力，就是劈弯的时候被舒适的悬挂拖后腿了 底盘及悬架：悬架的调教偏舒适，可以说是很不运动的调教，通过性比较一般，毕竟是一台轿车，底盘也不高 雨雪泥泞路面：泥泞路大油门很容易打滑，因为是后驱车嘛，这也是很正常的 横向对比：很其它几个日系主打运动的如阿特兹，思铂睿那些比，悬架还是太软了，马自达的操控比它好太多
锐志走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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10月销量（单位:辆）
208辆
11月成交价（单位:万）
21.22万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
