12月新浪报价 smart fortwo苏州10.81万起

后置后驱，加上短小的车身尺寸，使smart的操控性简直无出其右，方向盘异常轻盈，在开惯她之后开什么车都会有种方向盘偏重的感觉，操控性和指向性超赞。 山路：这种小车跑山路感觉有点自虐，原厂的轮毂直径很小，离地间隙很低，不适合城市道路以外的路况具。 雨雪泥泞路面：目前还没有经历冬天冰雪天气的考验，但是北京的雨季还算ok，面对积水路段操控和稳定性还是比较让人放心，并没有出现后驱车普遍的打滑现象。

空间是双向的，大车不好停，小车不能装，所以要相对来看，个人对乘坐空间还是比较满意的，储物空间，也算是够用，其两段式后备箱开启方式比较灵活，便于拉较长的物品，副座也可以向前完全放平增加储物空间和长度。1-2个人上班、买菜、逛超市还是够用的。 乘坐空间：smart在较小的车体情况下，拥有了较大的乘坐空间，应该说设计上还是很成功的，新款不但宽度增加，让并排而坐的司机和乘客不会觉得拥挤，而且较高的车顶也减少了空间的拘束感，让人不会觉得压抑。 储物空间：行李箱我拉过26的行李箱，也拉过宜家的家具，太大的东西肯定是放不下，但是日常的购物或近距离的旅行应该还好。两段式开启的后备箱很方便，加上遮蔽帘可以将后备箱分割成上下两层，很方便。

两人座空间很大啊，副驾驶可以伸直腿了，头部空间也足够。大部分时间都是一人开，后备箱一般，得拿掉隔板才能放下箱子，目测比老款大一些，储物空间没有老款多，手机只能用夹子。