12月新车比价 起亚K5天津8.2折起

目前行驶了一千九百多公里，加了九百多块钱的油，还能续航八十几。因为是新车加的都是95，这样的油耗，因为有一千多公里是跑高速可能才省一点吧，仪表盘显示7.9百公里。

加速表现：还未首保，所以没有激烈驾驶。日常驾驶动力足矣，起步、超车都不算肉，俗话说“没有肉车只有肉人”就看你怎么给油了。之前驾驶国内品牌小型车，红绿灯起步80%情况下第一个蹿出去。本人没有突然地板油的习惯，即便需要加速也是根据实际车速情况合理给油。这里要提一句，油门稍微踩深一点会感觉油门踏板有震动反馈到脚底，在之家论坛里也看到过类似反映，个人感觉不是什么大问题，就权当是人车交互，提醒我加速悠着点。 动力平顺性：考虑到北京的上下班高峰拥堵，所以果断选择2.0自吸。从手动改为自动，虽然少了一些驾驶乐趣，但确实也省事不少。低速跟车时，速度平稳感觉不到顿挫，加速时动力平顺后续动力源源不断。作为一款家用代步车有这个表现可以了。 跑高速：家住燕郊，公司位于建国门，每天跑高速是必修课。但北京的高速都是假高速，所以指望跑高速拉低平均油耗的作用不是很大。

动力方面因为有三种模式，经济模式下起步加速等等都比较肉，不习惯，开过一次就不想感受这种感觉了，我一般都是开的正常模式，十分够用，，运动模式暂时还没有开过，因为觉得普通模式应该够用了。 跑高速：普通模式下的跑高速，我直接举例说明；就是当我栽了包括我在内四个人走高速超前面一台大货车时，当时时速110然后用力一点加深油门的时候可以听到发动机声音然后转速表蹭的往三千转以上跳去，然后紧接着速度就提上来了，（大货车的速度不慢，我110码的时候超不过它）速度上来后就一下子动力十足的把那台大货车甩在了身后越来越远。 动力平顺性：这车前段提速会有一点点的顿挫感觉，但也就仅限一点点，不多 加速表现：正常模式下红绿灯提速都是杠杠滴，自我感觉良好