12月佛山比价 奇瑞eQ1最高直降10.59万

先看下车身数据，长3200宽1670高1550，对比下smart的车身尺寸长2695宽1663高1555，同样是微型车，长度比smart长出505，空间很富裕，双门双座的设计，乘坐人的空间是足够舒适的，后备箱的空间是绰绰有余的，买菜带货随便放，还能搬个小家也是完全没有问题的，作为销售的我，双座设计刚刚好，难得带个人，后备箱也可以经常放点货，很满意 。

官方电池包容量是18.2kwh，半个月实际驾驶下来，百公里电耗在12左右，每天基本是家里充电，电费基本是5毛左右，偶尔在外面快充，电费在1.8左右，最多一次也就冲个10元左右，这感觉好凉爽，想想汽油车，几百块的单次付出，真的是爽极了。7.8月的常熟气温，据说是百年一遇的高温，车载现实45度的室外温度，天那，这是要上天的节奏么，出门感觉就是火焰城，暴晒10分钟，估计就可以直接倒下了，驾驶过程中，晒热风扇不停的在运转，呼呼呼呼的，最恶劣的高温天气的考验，感觉还是很有信心的，虽然空调会时不时的抽搐下，开个长途，空调竟然会自我休眠一样，突然就不冷了，一定要关闭一会再开，寒气又恢复了，这个毛病估计反映了售后也是一头雾水，它又不坏，只是抽搐，短途又完全没问题，等真的坏了再说吧。补充下续航问题，好几次开到零续航的情况下，以龟速最远一次行驶了五公里多，贮存的备用电池应该能行驶十公里吧，个人看法，具体最远还能跑多远，后期有机会再尝试下。还有快充方面，目前确实有点慢，后期希望能加大电流输出，减少充电时间，就基本满足日常需求了，要求不高，希望尽快改善。

内饰非常年轻化，很动感，整体设计的很时尚，感觉是奇瑞所有车之中内饰最好的一辆。 手感材质：手感材质差了点，毕竟都是塑料，不过座椅是皮的，舒适度很不错。有待加强，希望奇瑞能够打造一款精品小车。 异味异响：新车总是有点味道，买了竹炭包。比起很多合资车味道小很多。