斯巴鲁森林人12月报价 济南最高降1.48万

700公里加了500块，基本跑城里，全时四驱我觉得这油耗我还是能接受

方向盘有大概5度左右的虚位，力度反馈比较适中，比起一般SUV偏重一点，左右一圈半的方向盘行程觉得有点长了，能像宝马一样做到一圈就好了。 山路：各种铺装山路得心应手，江南天池开上去和下山都完全无压力，轻松自如；一般的非铺装的山路也没任何问题，开启X模式就是各种硬上，包括大概30公分的马路牙子。 雨雪泥泞路面：反正沪宁高速暴雨和大雪天我是敢开120的，但是结冰以后就不敢了，会出现麋鹿测试的，太可怕了！不过两次都是启动了ESP，很快就把方向调整回来了，没有任何擦碰。 底盘及悬架：稍为有一点点硬，没有轿车舒适，不过韧性很好，过减速带或者高低落差路段的时候车子整体没有要散架的感觉。 越野能力：本质上这辆车还是适合于铺装道路行驶的SUV，偶尔撒个欢儿还可以，轻度越野完全没有任何障碍，深度越野就算了吧。

森林人的操纵感是比较出名的，也是这部车子的特色的。但是标配的普利司通动力侠H/T胎不适合野外作业，需要更换A/T胎。 山路：在山路上悬架支撑的足够有力量，能给我们驾驶者以足够的信心，过大弯的时候即使80也木有问题的。 底盘及悬架：底盘及悬架在柏油路面上开着感觉稍微有一点点硬，但是一旦有沟沟坎坎的时候反而会觉得很舒服，这套底盘真不错，前麦弗逊后双叉臂， 雨雪泥泞路面：我们这里冬天下雪较多，所以这套全时四驱系统我就很喜欢，起码开起来觉得雪天比两驱的要好一些，当然如果换雪地胎的话就更好了。