家庭第一辆车首选它，福特翼虎成交价14.94万起

车身重量以及排量影响，起步初段除了拉高转速，感觉上会有一点肉。但一旦上升到30km以上，同时2000转涡轮介入后，动力就可以涌上来了，加速非常有劲。对于日常非激烈驾驶，完全没有必要担心1.5T的动力。 加速表现：D档加速可谓平淡，没有什么感觉，特别在高速上，不换S档深踩油门后反应时间比较长才会降档提速，所以超车时需要预留好距离以及时间。 动力平顺性：对于前一代福克斯的双离合，翼虎的6AT变速箱的平顺性非常好，不论低速还是中速，完全感觉不到换挡，而且涡轮介入不突兀，不细细感觉都感受不到涡轮的存在。但是在跟车时点刹后给油时会有轻微抖动传递到油门踏板处，感觉不太好。

目前行驶约4800km，主要还是在城市上下班，周末偶尔自驾游，提车后行车电脑没有清零，至今的表显油耗9.2L/百公里，因为刚刚做了首保，所以还没有对油耗进行实测，后续实测后再补充反馈。虽然对比轿车油耗有点高，但对于SUV来说完全可以接受。

作为12款福克斯老车主，2017款翼虎外观时尚，不论前排后排的座椅的乘坐舒适感都非常好，而且前排主副驾座椅都是电动10向座椅和带座椅加热，加上非常大的全景天窗，后排视野巨好。后备箱空间大，平时放着一张儿童座椅，再放一辆BB推车和杂物，完全没有压力，最关键的还是电动尾门，高大上的同时免去手动开关的麻烦。还有的就是操控，指向以及悬架支撑都非常不错。