标致5081月报价 厦门最大折扣8.1折

内饰的风格和做工还是比较满意的，能摸到的地方基本上都是软的，炮筒似的仪表盘，彩色触摸的显示屏，中控钢琴烤漆，四个座椅都是电动调节的，副驾驶还有老板键。天窗旋钮看起来十分的上档次。 仪表中控：仪表中控比较拉风，别人看了都说你的仪表盘看起来好牛逼的样子

我身高170，老婆160，对空间要求不大，508前排对我们来说够宽敞了，目前后排放了一个安全座椅，还可以再坐两个中等身材的大人，不会觉得挤，脚部空间也有一拳半不止，够用了。后备箱也够用，且形状规整，放些杂七杂八的够了，就是因为配置了后座椅电动调节，导致后排座椅没法放倒，只有中间有个小窗口，放长的东西就没办法了，鱼和熊掌不可兼得啊！

508的行驶质感算B级车的上乘，除开BBA等豪华车。单位的迈腾开了几回，2012款1.8T加干式双离合，提速迅猛，车身稳重，颇具商务行政典范。但隔音效果和我哥哥的九代半雅阁比起来真是差了不止一点，但是雅阁的减震是越来越硬了，比迈帕的稳重差远了。选择508是因为有年轻的气氛，虽然C5跟508同根同源，但个人觉得C5老气横秋。而且还有比C5好看的内饰。另外PSA这款媲美宝马N46机头的2.0发动机，虽说现在不带个T都有点落后时代，但作为自吸发动机的上乘作品，EW10机头4000转即可爆发200牛米的扭矩。其实小强拆车视频里解说过508的后悬架，是双叉臂的多连杆独立悬挂，也就是和奥迪A4的前悬架同样的，实际行驶质感也确实很好。最满意就是508的用料和底盘设计，虽然发动机老旧了，可是省心。