1月新车比价 吉利汽车吉利博瑞佛山11.00万起

本人新手一枚，一开始不敢使劲踩油门，车辆上坡没力，但是当自己一脚油门下去，立马降档，动力立马提升。想试试加速效果，把我的狗儿都给晃晕啦??

方向盘的灵活性可以自己在车上调，这个很人性化，平时开车指哪打哪。上高速的时候只要速度到了一定程度启动定速巡航之后方向盘立马变的很沉稳，很好操控，也增加了开车的安全性。 底盘及悬架：悬挂的话平路很舒服，但是一旦遇到崎岖的路况悬挂就不是介绍的那么舒服了，给我感觉还是调教的有点偏硬，尤其是过减速带，那感觉太不舒服了！ 雨雪泥泞路面：雨路到是跑过一次高速，时速在80到100，当时雨很大，还好没有什么车，跑起来很稳，不飘，指向性也很强 山路：山路暂时没跑过，但是走过村路，颠簸感是有，只要开的慢点也是可以过滤一部份的。

舒适性在有点小坑洼的地带也可以把颠簸感过滤的很好，就是过减速带的时候给人感觉太硬，电动座椅只要调到自己驾驶最舒服的位置，包裹感就很强，长时间开车也不会感觉特别的疲惫。 噪音控制：噪音方面在高速上风噪是有，但不是很强烈，发动机在静音的情况下给人感觉和奥迪a6的感觉差不多，听着很舒服，前提是不使用运动模式，只要转速保持在3000转以下就不是很强烈。胎噪关起窗户只能听见轻微的摩擦声，但要是轮胎里卡上石子的话噪音就有点大了。