雷克萨斯NX太原最高降2.07万 价格浮动欲购从速

我觉得挑车最不能看的就是性价比，你需要找你需要的那几个点就好了，是想要体型？想要外观？想要动力？还是想要品牌，全都占上的车实在是太少了，你挑出自己认为绝对不能少的三到四个标准就好，性价比这东西，让车评人去评吧，反正车商给钱了。我只是挑同一级别的车，奥迪不喜欢，路虎内饰受不了，奔驰、宝马太贵，林肯、凯迪拉克、沃尔沃不是不可以，但是喜欢的车都是C和D级车，英菲的又国产了，你说，就给我剩个凌志了啊。哈哈，其实就是奔着凌志去的。还有一万的装具，包括360全景影像带记录，威固全车玻璃膜，这个膜挺不错，晚上看后视镜很清楚。大包围脚垫加后备箱垫，原车的羊毛垫很喜欢，但是只能扔家了。刷了一键升窗，一个捷渡行车记录仪，喷了地盘装甲，一个cado蓝光车载净化器，一个车载冰箱，一个烧烤架，还有是个全车镀晶，什么牌子忘了。还有几个记不清了。这个装具包很诱人的吧。自己回来某宝买了个定速巡航模块，一个发动机护板。新款的话定速巡航全系都有了吧，还有模拟换挡拨片。最后就看这个cvt变速箱出不出毛病了，但愿不会吧。

为什么五星，因为在SUV里，确实算的上操控很不错的。低速方向稍有虚位，轻松惬意，高速方向会变重，且指向精准。方向回中力适中，很舒服。油门如果匀速踩，那就和刹车一样，比较线性，甚至控制的好的话感觉不像涡轮增压，像自然吸气。路感反馈到位，悬架偏硬，高速过弯很有信心。总体来讲，适合铺装路面驾驶，最好是山路，开启运动模式，高速走山路弯道的时候很爽，悬架侧向支撑也很好，动力也没问题，只要舍得给油，动力源源不断。但不推荐越野，毕竟底子放那儿的，去了趟青海，看着朋友的陆巡5700开得80码如履平地，我跟后面，同样速度，结果就被路面弹起来了。 横向对比：操控方面如果横向跟大多数同级别，同价位SUV相比较，在跑山路上要优秀的多，给人的感觉很好，

说实话，NX没有性价比可言，同价位同档次的车型，无论比动力，比配置，比空间，NX都不占任何优势。能拿出手的只有颜值，我承认，我这次选择是颜值控作祟。就像朋友笑言的，买豪车你还谈性价比！其实，总结起来就一句：喜欢就好。 选装配置：有座椅加热，倒车影像，底盘装甲。全是按照实用原则改的，装饰性的没有置办，个人觉得没有什么意义。车本身就是个实用的，不必花太多心思在上面