宝沃BX5长沙最高降2.02万 新车选它不会错

这台车主打就是舒适，不管是对乘客还是驾驶者都是如此。方形盘轻适合上手和女驾驶员。这椅子也特别柔软舒服，很宽松。噪音控制的非常好。没有空气悬挂舒适做成这样也是没谁了！

123档之前切换，特别是减速的时候，2档减1档和车子还在2档降到1档很慢开的时候要1档升2档，顿挫感有点显现。在下坡度不是很大的直坡时候，只要点下刹车（速度还在70~90码，刹车已经完全松了，变速箱强行把档位降到3档或4档，所以在这种情况下：选择再次降低车速或直接加油把档位升上去，常常点刹车到75码的时候变速箱直接强行降到3档，转速大概3500转，具体转速没有特别留意），变速箱发动机声音很大，3档75码，声音能不大吗。4窗都是一键升降，开窗定位不是很准（按键好像反应慢一点，还是玻璃升降速度快），

方向盘握的非常的有感觉，操控性非常的强很喜欢。在路上的感觉一路开的都非常的舒服和放松。车辆行驶的时候稳定性非常的好。开车行驶中也没有任何的不愉快。 雨雪泥泞路面：这辆车目前还没有在泥泞的地方上行驶，所以还无法感触。由于我们这边是南方，也是没有冰雪的路面。在下雨的时候，刹车和驱动系统，表现的还是没有问题的。 山路：提车的时候，也跑了一趟高速去到了外婆家。外婆家那里面走的都是山路。爬坡的时候，自我感觉车子有一点点轻微的抖动，不知是油门没到位还是车上本身的问题。下坡和弯道的时候非常的顺畅。刹车使用的也是比较的舒适，整体来说非常得心应手。 底盘及悬架：在一个山路边停车的时候，小石子比较的多。倒车停车的时候发现，有点突起来的石头压到了点地盘会出现R档放光了，车子不会走卡住了，感觉动力有这么一点点不足，跟底盘的高低多多少少也有那么一点联系。