新车16.24万起 日产奇骏武汉地区促销

空间宽敞，我朋友坐副驾驶还能跷二郎腿我会乱说？还有坐后排的都能半躺着了。外观大气，新车到家邻居朋友都说好，外观大，车身长，但是大车停车开车会有点累，停停车场后面有横杆卡后轮胎的那种的话，轮胎靠后了头还会突在外面一点点。驾驶平滑，真的是开了才知道CVT的好，除了偶尔上60以后松油门的发动机制动，其他真的贼平顺，个人感觉还是很适合家用的。动力充足，呼之欲出，熟悉油门之后想超车也是一脚的事情，2500转起步红绿灯就没一个超过我的（那些4.0T的大佬暂时还没遇到）正常开现在1800起步转1500加速然后1200匀速，虽然这样好像比较积碳，但是销售说不能超2000啊，所以我感觉这是我现在少有的能有一点好的驾驶感受的方式了。另外油耗的话，其实也还行的，一开始不熟悉的时候也开过十几的，最高的时候开过17，我也不知道怎么开出来那么高的，后来慢慢熟悉之后就好多了，最低的时候也就是前两天，开出过6.9，现在差不多稳定在10以内吧，八点几九点几这样，我还在探索驾驶方式和油耗的关系的，等日后研究出来更好的驾驶方式的时候再说吧。最后说一下刹车性能和座椅加热吧，虽然新车到手才十天而且本人也并不喜欢急刹车，无奈路上不只是我一个人开车啊，还有行人和别的机动车，所以遇到过几次急刹的情况，新奇骏表现还可以的，没踩到底但是也是那种很急的情况，但是也刹住了。座椅加热，用过一次，加热也还算快，我坐着感觉很舒服啊，秋天的早上有露水，会有点冷的，开个座椅加热后背和屁股底下传来的温度瞬间征服了我，我开的应该是高档的，还没试过低档的，下次有机会就再试试。

奇骏对比各款火热的suv，昂科威，贵，油耗高，奇骏比它好看。途观，比较中庸，大小没奇骏大，要出新款，价位逆天，没这个信仰。crv，街车了，很大众，要出新款，买新不买旧，新车没性价，没奇骏漂亮。rv4,内饰没的看，好像摩托车仪表盘，车头很犀利不喜欢。奇骏，最后就剩下我的大宝贝了，不多说了，它什么都好，总的来说，性价比最高，必须的选择了奇骏，家庭用车首选，这个定位很重要，个人感觉奇骏是同级别同价位性价比最高的车了，没有之一。虽然也有缺点，但可以接受。最最后引用一句古代名人孔子的话：人无完人，车无完车 期待的配置：说说缺点吧：奇骏特别突出的缺点没有，但是还是有几点让人吐槽的。第一个就是2017款奇骏我觉得在配置的提升上是有些小气的，比如说安全配置，之前老款有个问题，就是安全气帘和胎压监测需要到非常高的配置上才能拥有，而新款也没有解决这个问题，还是需要到次顶配车型才能同时拥有这两个配置。另外像新增加的屏幕，虽然功能性是不错，但是对于2017年来说，一个7英寸大小的屏幕也算是有点小了，起码要10英寸的还差不多吧。车头的LED的大灯，是只有顶配车型才有的，也就是其他所有配置的车型全都只有卤素的灯，近光灯就是蜡烛头啊，必须差评，很不满意。还有关于车窗，可以四门一键升降，可以实现锁门关窗，可以遥控开窗，可以四门一键升降，可以四窗只留缝隙透气，这种功能可以有吗，要求有点高了。最后一个就是配上电动尾门就好了，显的高大上，也方便了！反正是提要求，狠点没关系吧，多少满足一点点呗

总体满意 喜欢中控布局 空调出风口样式喜欢， 黑色中控台真的很容易脏 都是浮灰 还不好擦 强迫症受不了 ，仪表盘 也擦不干净 有没有好的办法 多媒体车机：最头疼的就是收音机 搜索出来的电台要手动保存 每次都要 很不好用 搜索出来的电台直接保存就好了嘛 然后自己切换啊，