1月贵阳比价 宝马4系新车36.90万起

除了骚气的外表就是动力吸引了我，宝马的调校就不用说了，除了低挡位会有那么一丢丢顿挫感以外，一到高档位……我滴乖乖，不要太顺畅好不好，完全没有换挡的感觉，我也算是8年的老司机了，每次加速时都有紧张的感觉有种源源不断的洪荒之力在推着你的感觉直到你感觉不能驾驭……最值得一提的就是运动模式时那声浪瞬间你就觉得这车买的值。我之前2.0的蒙迪欧动力已经算很强了，但是跟4系比……哎，简直就是渣渣。

操控非常棒，没有虚位，特别是在转向的时候，方向盘与底盘的搭配非常棒，就算不带刹车入完车身也不会有侧倾，毕竟底盘又硬又低，再配上19寸薄胎，转向的感觉非常棒。之前驾驶过E90，E92，与那些车相比，现在宝马的方向盘真的是做的非常轻了，属于那种女生也能开的很轻松，但是相对于奥迪又是属于偏重，总的来说操控绝对ok，但是方向盘略轻还是有些失望，毕竟开4系的就是讲究的是操控。 底盘及悬架：底盘扎实的不行哇，驾驶的时候就感觉整辆车是吸在地上的，非常自信，转向，超车，很随意。悬架就不谈了，感觉就比自行车好点，开久了屁股很疼。

动力在市区行驶时绝对足够了，油门稍微深踩响应很灵敏，几乎属于信手拈来的动力。不过430的低挡位表现还是稍有顿挫，可能是我比较敏感，在2升3档的间隙顿挫还是比较明显的，但是一旦进档，这动力就是澎湃了，只要你敢跟油门，随便超车是没问题的。还有就是2档退1档，顿挫也是蛮明显的。总的来说，430在低挡位的表现不是特别的好，但是一旦跑起来就绝对没事，动力属于一踩就有的事情，就算上了100码，动力也是源源不断的。